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纽约地铁
【大纪元2018年09月19日讯】（大纪元特约记者王愉贺纽约报导）大都会捷运署启动8.36亿美元的地铁行动计划（MTA Subway Action Plan）已满一年，然而地铁仍然状况百出。交通维权组织乘客联盟（Riders Alliance）的报告指出，今年八月，纽约地铁延误率高，几乎每一条线路都在早间通勤高峰时段发生过信号故障问题。仅近期刚完成信号更新的L车不在榜上。
该报告指出，除了23日这一天，八月的每一天早上6点至10点的通勤时段，每一条地铁线路都发生信号故障或技术故障。其中以D和R车故障率最高，16天都发生故障。N车故障率第二，15天发生故障。
交通权益组织对此要求州府增加供地铁修缮的经费，同时呼吁在曼哈顿60街以南收取交通拥堵费。
交通拥堵费预计一年可以筹款10～15亿美元，同时为纽约市公共运输局（NYC Transit）局长拜福德提出的“快速前进计划”（Fast Forward）提供经费。
州长库默去年提出的交通拥堵费方案，只有一部分通过。他仍然坚持地铁修缮经费市府和州府应该各出一半。◇
责任编辑：文烨
