【大纪元2018年09月22日讯】（大纪元记者洪雅文纽约报导）逾78年历史的布碌崙－皇后区高速公路（BQE），是纽约市少数极为繁忙、超载车流量的公路之一，平均每日约可达14万次的车流量。市交通局20日就改进公路拟议提出两项计划，预计耗资32～40亿美元，整顿路上坑洼和拥挤车潮。
整修路段包括布碌崙－皇后区高速公路、大西洋大道和金沙街路段，总长达1.5英里。预计整修后车流量可增加一倍，预计最少要花六年时间完工。
由于整修道路位处布碌崙高地和人气颇高的海滨公园之间，工程开工在即，或对当地住户、每日跨度两地的逾15万名司机造成不便；市交通局长乔顿伯格在简报会上表示，施工期间，仍有多条地铁正常营运，民众不必担心，但针对当地企业依赖路上运输的问题，该局推出了两套替代方案。
第一个修复方案是在当前的公路上方，沿着弗曼街（Furman St）建造一条全新的临时高架公路，总建六个车道，来往方向各三车道，为所有BQE车流提供服务。由承包商在下方更换道路，预计可扩建35英尺。但是该选项须关闭公路长达六年，成本约在32～36亿美元之间。BQE程序员Tanvi Pandya表示，维修期间，白天的交通基本上没有太大的差别。
第二种方案即逐步修复，通常在夜间及周末赶工，这种方法至少需八年时间，且要频繁张贴道路变动告示，成本约在34～40亿美元之间。
乔顿伯格表示，布碌崙－皇后区高速公路几乎联系整个城市的交通系统，不好全面封路修建，但因该公路已达到“无法控制的恶化状态”，承建工程是否能完全取代老化过时的道路结构，同时保障布碌崙、皇后区及其它地区之间的交通是他们当前面临的最大挑战。
此次维修，也将改善高速公路周围的公共空间，包括：Van Voorhees公园，增建大西洋大道交汇处的安全设备，建造从布碌崙大桥至布碌崙高地的人行天桥。
市交通局27日下午5点30分将在布碌崙1 MetroTech中心的国家电网礼堂举办公听会，欢迎民众参加。◇
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