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极致实用主义——全新Subaru Forester 2019

全新的斯巴鲁森林人(Subaru Forester)。(Drew Angerer/Getty Images)

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【大纪元2018年09月04日讯】斯巴鲁(Subaru)是一个专注于传统的个性品牌。全球唯一为家用车使用水平对置引擎,和拥有同级最优秀的全时四驱系统是斯巴鲁的传统标签。斯巴鲁森林人(Subaru Forester)采用与Impreza相同平台的底盘基础下研发的城市型SUV, 诞生于1997年,至今已经历了四代变革。2019全新第五代车型采用了Subaru全新的SGP模组化平台,专注兼顾操控与舒适性的调教,外型不花哨,空间大而实用。并搭载同级最优秀的全时四驱系统。

全新森林人的外型相比前代车型改动并不是特别大,更像是一次小改款。在原来的基础上增加了更多的防护套件。全新设计的三角窗让A柱盲区缩小,视野进一步提升。新车在进气格栅、尾灯及保险杠等处均做了调整。运动版本配备了黑色的18英寸轮毂和格栅,以及内部和外部的橙色装饰,并在车顶后部增加了后扰流板。

全新的斯巴鲁森林人(Subaru Forester)。(Drew Angerer/Getty Images)

新车的座椅根据不同配置采用耐磨织物和皮革材质。内饰采用了大量柔软的皮革覆盖物,以及雅致的银色和黑色装饰,提升了内饰的整体品质。仪表板上方有一个小显示屏,用作显示扭矩分配和俯仰、滚转角度等内容。另外还有一个8.0英寸带卫星导航的触摸屏,并提供标准的Apple CarPlay 和 Android Auto功能。

全新的斯巴鲁森林人(Subaru Forester)。(Subaru提供)

为了提供更好的实用性,新车增加了后排空调通风口和两个后部USB插口,Forester的侧窗也是同级别中最大的,提供更大的视野,并营造出宽敞通透的感觉。后排座椅比旧款提供了更多的腿部空间和头部空间,后门开启角度更宽,几乎达到90度。

全新的斯巴鲁森林人(Subaru Forester)。(Subaru提供)

另外第五代Forester拥有迄今为止最宽敞的载物空间。 1.3米宽的后备箱增加到520L,地板比前代更低更宽。可以将一组高尔夫球杆侧向装入后备箱的轮拱之间。斯巴鲁还安装了一个比旧款开关速度更快的电动尾门,后备箱的角落有四个坚固的袋子挂钩,侧壁上的开关可将后座椅平放,使装载更长的物品变得容易。

全新的斯巴鲁森林人(Subaru Forester)。(Subaru提供)

在安全性方面,Forester全系搭载斯巴鲁EyeSight主动安全系统,其功能包括行驶和倒车时的自动紧急制动,前部和车侧监视器。根据不同版本,您还可以获得主动巡航控制,盲点检测和车道辅助。特别值得一提的是一项全新功能——驾驶员监控系统。它使用像许多智能手机一样,拥有面部识别摄像头。在你上车之前,它会识别你并将车内温度、记忆座椅位置和车外后视镜高度调整到你事先预设的设置。并可以保存五个不同的设置,这也是一个相当实用功能。

全新的斯巴鲁森林人(Subaru Forester)。(Subaru提供)

全新第五代车型的动力系统还是那台4缸水平对置2.5升自然吸气引擎,在5800rpm时达到最大功率136kW,在4400rpm时达到峰值扭矩239Nm。相比之前分别提升了10kw和4Nm,并且可以使用更为经济的91RON汽油。与发动机搭配的是一台CVT变速箱,具有手动模式和运动型自动模式。它配备了斯巴鲁的动力传动系管理系统SI-Drive,该系统可让您切换到运动驾驶模式时,做到更快的油门响应以及CVT更加激进的换档模式。

新的Forester Sport提供了独特的Sport Sharp模式,还提供换挡拨片,可让您通过CVT的程序模拟七个档位。旧款177kw的2.0升涡轮增压车型和柴油版车型将被取消。斯巴鲁表示,将在2019年底之前推出一款e-Boxer混合动力车,它将配备XV的2.0升汽油与电动机系统和锂离子电池。综合油耗为约5.4L/100km。

斯巴鲁声称,新车的扭转刚度提高了40%,车身振动减少了50%,并且安装了更多隔音材料,噪音降低了2dB(分贝)。更重要的是,它保留了熟悉的50:50对称四轮驱动作为全系标配,并搭载了全新的X-Mode脱困系统,大幅提升了Forester的越野能力。可以不夸张地说,Forester在同级别城市SUV中,拥有最强的越野能力。

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责任编辑:李熔石

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