香港财经

中共“一带一路”项目受挫

中交建大马东铁已停工 中铁海外合约跌逾三成

中交建表示,马来西亚东部建设项目,自7月份已停工,未来发展仍需视乎中马两国政府的磋商情况。(宋碧龙/大纪元)

【大纪元2018年09月05日讯】(大纪元记者梁珍香港报导)中共大撒金钱的“一带一路”项目正遭遇挫败。中交建(01800)承建的马来西亚东海岸铁路已停工,未来发展仍待两国磋商;中国中铁(390)董事长李长进则披露,由于海外工程的不可控因素多,“一带一路”沿线国家新签对外承包工程合约额,按年减少33.1% 至477.9亿美元。

作为中共国企基建巨头,中铁和中交建在“一带一路”沿线国家相关专案中承担着重要角色,两家同日举行业绩会,都不约而同地被问到近期“一带一路”受挫问题。

中国中铁(390)董事长李长进披露,“一带一路”沿线国家新签对外承包工程合约额,按年减少33.1% 至477.9亿美元。(郭威利/大纪元)

 中铁:印尼征地受阻 “大马城”全面叫停

新上任的马来西亚总理马哈蒂尔此前就叫停新马高铁项目。中国中铁(00390)董事长兼党委书记李长进表示,中铁早年以联营方式收购的“大马城”项目,中铁持有60%股权,但项目早前被马来西亚政府单方面全线叫停,目前项目处于搁置状态,马方投入资金已归还。另外,中铁在印尼亦有一高铁项目预备开工,但目前面临征地拆迁的难题。李长进表示,印尼实施的是土地私有化制度,故征地难度较大,但当地政府已经加快强征地拆迁的力度,相信10月份可全线开工。

总括而言,今年“一带一路”新签对外承包工程合约额,按年减少33.1%。李长进解释是因为“海外不可控因素多”,有些海外专案动辄都要5年,有些则长达10年。

大陆资管新规 基建公路新合同跌14.5%

中铁上半年营业额3,161.02亿元人民币(下同),按年升5.9%,纯利95.52亿元,按年升23.9%,不派中期息。

期内,实现新签合同6,347亿元,按年增长13%,其中境内新签合同6,043.1亿元,按年增长13.4%;境外新签合同303.9亿元,按年增长6.2%。

在中铁新签合同中,各业务表现也呈分化态势。当中基建板块的公路新签合同同比下跌了14.5%,中铁解释原因是受上半年全国PPP专案规范清理和资管新规出的影响。

至于中铁承建的高铁香港段会何时录得盈利,李长进指,“按中国的惯例,一般都是5年”,笑称,“高铁属长期投资,不能像炒股般”。

对于驻高铁西九站的大陆人员饭盒高达百元,被批评昂贵,李长进认为,“每个单位不一样,要企业自己来定”。

中交建:叫停马国东铁项目未有进展

中交建(01800)参与兴建的马来西亚东海岸铁路,早前被大马总统叫停。中交建海外事业部执行总经理李庆伟表示,自7月份收到马来西亚衔接公司通知后已停工,至今未有进一步书面通知。未来发展方面,仍需视乎中马两国政府的磋商情况。

被问到项目造价大幅上升,马来西亚政府要求减价时,李庆伟回应称,合同价格是按照工程特点而定,由双方磋商,重申内容符合相关规定。李庆伟又指,东南亚地区承接项目,在执行时有困难“在所难免”。

中交建“一带一路”项目半年新签合同为96亿美元,整体海外新签合同较去年同期减少,李庆伟称主要因为去年有一规模较大项目入账,增长势头无变,有信心能达到全年目标。

分析:一带一路前景堪忧

虽然两家国企都声称继续看好“一带一路”,不过,专栏作家桑普却对“一带一路”前景“比较悲观”。

他认为,“ 一带一路 ”实质上是中共借此统战、渗透海外和扩大其影响力的举措,但证明是失败的。一方面项目举债甚多,遭遇他国人民反对,另一方面国际上中共外交也受挫,尤其在中美贸易战的背景下,欧盟、日本、俄罗斯基本都不跟中国靠在一起了,中共处于新冷战时期的孤立状态。

“这是拿中国人民的钱到海外去砸,但当它经济上转弱,人家真的欠债跳票了,那这个地方就会出现一定问题,所以这个战略最后是会失败的。但是失败是需要一定的时间的。”

除了“一带一路”外,还有大湾区也是面临同样的情况。他提醒香港政府官员以及部分富豪,不要跟车太贴。

他解释,因为投资“一带一路”,对香港很多商人来说是百害无一利的,包括在环保、劳工,或者人权方面无一定的保障,再加上中美贸易战美国已盯上中共,如果香港要靠拢中共,只会进一步影响香港的地位。

“你贴上中共,等于说把自己的一国两制在国际上面被冲垮。香港最好是保持一定距离。要远离‘一带一路’和大湾区,这两个都是有危机的地方。”◇

责任编辑:昌英