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更多车速限牌和建筑 渥太华社区更拥挤?

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【大纪元2018年09月05日讯】(大纪元渥太华记者罗思编译报导)据《渥太华公民报》报道,鉴于省府批准市级政府设定时速低于每小时50公里的限速牌,并且可以摆放在社区出入口,渥太华市政委员会8月29日 (周三)通过了在社区入口设置限速牌的计划。

据估计,全市所有社区都放上限速牌需要花费160万,所以目前只能保证在2019年底前每个选区只安放一个限速牌。

修道院新设计通过

始建于19世纪60年代位于Westboro的石头修道院的新一期发展设计在市政会通过。工程商Ashcroft 8月份提出过把修道院和9层公寓楼连通的方案,但被承传部下属委员会否定,原因是新楼会削弱修道院的存在感。方案随后重新修改, 2座建筑的玻璃衔接被调低至低于修道院,新楼规模略微减小,并和修道院分开。从修道院角度看,公寓楼是渐进式增高。

Carling建新高楼

Holloway Lodging 公司将在Carling大道上建造2幢20层,2幢8层,1幢22层公寓楼,共900个单元可容纳2千住户,底层招租商铺。

Carling大道的TravelLodge酒店将被移除,但保留标志性的日式凉亭,它建于1962年,是当时Talisman Motor旅店扩建的一部分。

由于当地居民担心社区周围交通量增加,Holloway公司表示不反对关闭其它道路,只留Carling 作为进出开发区的唯一通道。

地盘之争

市议员David Chernushenko 最近就Immaculata高中建人工草皮一事提出质疑。他认为把运动场地打造成商业运动用地存在诸多问题,例如交通,晚间噪音和光污染等。他要求市政委员会能够妥善此类问题,居民区和不断增加的商机相安无事。

责任编辑:行云

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