汽车维修问与答：换挡杆右下的W键有什么用

【大纪元2018年09月08日讯】汽车维修问与答

读者问：李进师傅您好，我的二手汽车是2002年瑞典产的沃尔沃S80，近来档位推入P档后，钥匙老是卡在O和I，根据Youtube老外的演示，从D 档快速换入P 档，能够将钥匙拔出。现在请问换挡杆右下的W键有什么用，能否在那个W键的周围隙缝中加入WD40这样的润滑剂？

李进答：W 键是用来告诉变速箱换挡时要考虑冬季（Winter）的驾驶路况（路滑），所以变速箱会从第2档开始，而不是第1档，来减少打滑的可能。钥匙难以取出需要检查钥匙孔内部的连锁。这个连锁装置需要一个“P”档信号来解锁。估计这个信号线有接触不良，需要检查。在那里喷WD40不会起作用。也有可能变速箱“P”档位置开关松动，导致“P”档信号不稳定。

读者陶玥问：李老师您好！我是Berkeley的学生，最近我的车，mini 一直困扰着我。希望您能帮助我。车子用了三个机器读取故障码，两个机器显示正常，无故障。一个机器显示P0015。凸轴位置传感器故障。我认为车有故障，但不知道具体的原因。状态如下：

1) 车子爬坡加速明显马力不够。

2) 刚起步9mph，转速有时达到3,000转，且发动机很响。

3) 丢油门踩刹车时，有时车抖动。

4) 刚起步，慢踩油门，如果转速到了2,000会直接掉到1,500左右。

5) 下坡时，转速达到3,000转，且有明显像猛踩发动机的感觉。

我有在网上查询，发现可能是凸轴位置传感器坏了，也有说是阀门什么的。因为是学生，实在没有钱把所以的可能都尝试一遍。期待您的回复。祝好！

李进答：陶玥您好，P0015表示凸轮轴位置“B”的正时过度拖延Retarded。可能是凸轮轴传感器（Camshaft Position Sensor）失效或接触不良，一个欧洲车的通病。而且这个故障可以导致多种症状，很难一一辨别。

有可能是可变凸轮轴正时（Variable Camshaft/Valve Timing VCT)的油路控制阀（Oil Control Valve OCV）哪里出了问题，卡在“开”或“堵塞”不通导致VCT工作不正常。还有可能的是控制OCV 的电路接触不良。

但还是建议您找一家有经验的修车行帮您诊断一下。如果没有一家您信的过的，可以考虑去Oakland的许氏修车行（1111 E 12th Street, Oakland）。许师傅待人诚恳，技术强，值得您把车子开去他那里看看。

读者陶玥再回：李老师，谢谢您的回复。等我有空就去检查一下。 真心感谢，祝好！

李进

具三十余年汽车维修保养经验，对汽车买卖也很熟悉。

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责任编辑：钟意云