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市议会要市府接管MTA 白思豪不同意

纽约州长库默宣布地铁L线不停驶,市府花了几年时间的计划全都白费了。现在有市议员要求MTA向市府作出赔偿。 (奥利弗/大纪元)

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【大纪元2019年01月11日讯】(大纪元记者施萍纽约报导)市议会议长本周表示,纽约市应该控制MTA,以便解决日益恶化的市地铁系统,但是此提议遭到市长的反对,他认为还不是时候。

“城市应该控制MTA,我们应该全面接管。”张晟对媒体说,他在本周内正在几个地铁站对地铁乘客进行体验调查。“我们收到令人信服的反馈,我们将把这些与MTA分享。”

他说,作为议长,他在未来几十天内将听取公众意见,促成MTA回到纽约市府的管辖范围内。“从州手里收回MTA是一个很复杂的过程,……但是我们应该控制MTA。”

同一天市长白思豪对这个建议表示了否定。

“现在进行这个结构的转换是一个巨大的挑战。”白思豪说,“我宁愿这个系统保持现在这样,……让州长拥有,我认为他应该有一个可持续的资金来源,从而向前发展。”

不过他也表示,如果州长在新财年的预算中不给足维修资金的话,他会重新考虑这件事情。

市议会交通委员会主席罗德里格兹(Ydanis Rodriguez)也同意议长的意见,认为纽约市应该控制MTA。但是他目前的迫切要求是:在州长突兀地宣布不关闭L线而否定了之前各方花费15个月讨论的方案后,这个损失谁来负责?

“原本地铁L线是要停驶的,我们为此还计划了好几个月,我认为纽约市应该要获得赔偿。退而求其次,也至少认同我们所付出的贡献,我们为了停驶计划也花了不少钱。”他表示接下来市议会,会将他们所做的努力换算成等值金额,他也要求纽约市交通局给出一个相同数据。“纽约市交通局执行这项计划多少钱,市议会投入的资源值多少钱,员工花了多少小时的时间在开市政厅会议。”

同时,州长的L线新计划受到许多民众和民选官员的质疑,罗德里格兹要求召开公听会,让信息更透明。◇

责任编辑:家瑞

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