【大纪元2019年01月17日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）被泄露的澳大利亚新洲政府文件显示，未来几年，新州长途列车将更新换代，新列车维修场将建在达博（Dubbo）。这恐将威胁到悉尼的列车维修工作，并导致裁员。
该内部文件透露，“劳资关系”将是替换已有几十年历史的XPT型、Endeavour型和Xplorer型列车的一个关键问题。
“目前的长途车队一旦退役，许多参与维修旧长途列车的悉尼火车公司（Sydney Trains）的员工预计将被替换。”文件中说，“我们需要制定全面的过渡和劳资关系计划，以管理可能出现的裁员和其它劳资关系问题。”
尽管这些文件是去年年底完成的，但新州交通厅长康斯坦斯（Andrew Constance）周三说“不会因为车队的换代而造成失业”。
作为该项目的一部分，新的长途列车的维修设施将建在达博。铁路部门的一些人士批评说，新列车需要在达博进行大修，这将需要行驶更长的路程。目前长途车队的列车是在悉尼的维修场维修。
新州交通厅发表声明说，长途列车项目将在“建设维修设施及其运营的过程中，为达博创造数百个就业机会和商机”。
据悉尼晨锋报报导，新州工党交通发言人麦凯（Jodi McKay）说，政府需要澄清将会裁减多少维修员工，以及在哪些职位裁员。
被泄露的文件还警告说，铁轨的“恶劣状况”可能会缩短新型列车预计为35年的使用寿命，并导致维修成本高于预期。但新州交通厅发言人说，对新州长途铁路铁轨的运营和维护已经投资了15.4亿多澳元。
该内部文件称，长途新车队给新州政府带来的好处之一是维修成本将“显着降低”。外界普遍预计，西班牙的CAF公司将赢得替换新州长途车队和建设达博火车维修场的合同。
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责任编辑：李熔石
