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200多架无人机出没悉尼机场 存空难隐患

专家促修改法律以防发生空难

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【大纪元2019年01月21日讯】(大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导)过去两年半,数百架遥控无人机(Drone)出没澳洲机场受限空域,专家呼吁采取措施和改革立法,以防止发生空难。此外,从今年年中开始,无人机操控者必须向当局登记其无人机序列号。

在过去30个月中,飞行员仅在悉尼机场就发现过220多架无人机,而这可能只是冰山一角,因为有关当局才刚推出统计无人机出现的技术。

负责监督飞行导航和空中交通管制的澳洲航空服务公司(Airservices Australia)的数据显示,悉尼机场记录的无人机事件几乎占全澳所有事件的一半。

全国飞行员目睹的无人机出现事件共有468起——大多数事件发生在机场。

专家说,如果无人机击中飞机的挡风玻璃或机翼,可能会造成“灾难性的”后果。美国代顿大学研究学院的最新研究发现,“与小无人机碰撞的大型飞机并不总是赢家”。

但世界上最大的无人机制造商之一DJI表示,该学院的发现和视频具有误导性,因为其测试速度远远高于现实中的速度。

未来几个月,澳洲民用航空安全局(CASA)将在澳洲主要大城市的机场推出无人机跟踪技术,以准确了解澳洲无人机的情况。

该局发言人吉布森(Peter Gibson)说:“我们可以确定无人机在哪里,控制器在哪里。我们通常会得到无人机的序列号,这将使我们能够查明哪些人违规,并进行适当的惩罚。”“罚款可能会超过1万澳元,如果诉诸法律,法庭可以判处最高五年的监禁。”

无人机解决方案公司(Counter Drone Solutions)总裁、前警察希尔德布兰德(John Hildebrand)说:“根据我们看到的机场、监狱和体育场周围的数据,无人机无处不在。”

“风险在于,无人机可能会撞上飞机引擎、挡风玻璃,或直升机部件,导致航空事故的发生。”希尔德布兰德说该公司将使用固定和移动设备,其中包括无线电频率感应器,来监听无人机的指挥信号,并确定操控者的位置。

有关当局可以使用多个频率感应器三角定位来确定无人机的位置、速度、轨迹和距离。也可以使用包括雷达和高质量光学技术等的其它技术。

但一些专家说,澳洲需要使用更激烈的杀灭无人机技术,比如无线电频率干扰和“协议操控”,也称“仿冒操纵”,来夺取闯入受限空域无人机的控制。

希尔德布兰德说:“我们需要在机场使用这种技术,但现行法律禁止使用侦测设备,特别是挫败技术。”

航空法律专家巴奇(Ron Bartsch)说,目前的立法没有考虑到无人机,并敦促修改电信法律。

责任编辑:瑞木悦

 

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