【大纪元2019年01月23日讯】（大纪元记者施萍纽约报导）根据纽约市出租车管理局TLC的数据，2018年传统出租车牌照的“止赎”（foreclosure）交易近400笔，是2017年的10倍之多。TLC认为，这也可看作是一个好兆头。
根据Patch媒体援引TLC去年每个月的出租车牌照交易数据发现，2018年由于个人还不上买牌照时候的贷款而被银行收回再卖出去的交易共有381起，这样的止赎交易占去年全部牌照交易的64%；而2017年只有37笔牌照止赎交易，占总交易额的33%。
在近年Uber等网约出租车公司的强大对手竞争下，当很多个体牌照拥有者，也就是养出租车的司机纷纷面临财务困难、甚至其中有八人因此而自杀的时候，这么大量的牌照交易也许是一个好现象。
TLC局长乔西（Meera Joshi）认为，这说明有人相信出租车牌照还是一笔资产。确实有很多金融机构在买牌照，比如，一家对冲基金去年6月一口气买下了被称为“出租车大王”的弗里德曼（Evgeny Freidman）手里的131个牌照，每个牌照价格为17万美元。
乔西认为，最近市场的活跃可能来自于政策的变化。一个是取消了某些牌照对出车时间数量的限制；另一个是取消了个人牌照和公司牌照之间的差别，这使银行更容易收回个人牌照。
根据TLC的记录，近年来，出租车牌照的价格从100万美元降到了13万美元。业内人士认为，目前的市场说明近几年的牌照价格下降的“自由落体”运动趋于结束了。◇
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