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飞上洛杉矶天空追梦 台湾空少型男写飞行日记

美国洛杉矶地区有许多飞行学校,世界各地的学员到这里学飞、考执照,追寻当机长的梦想,来自台湾高雄的蔡孟纬(图)就是其中之一。(蔡孟纬提供/中央社)
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【大纪元2019年01月31日讯】莱特兄弟发明飞机一百多年来,飞翔不再是遥不可及梦想,但驾驶一架飞机仍需要超乎常人的勇气与毅力,洛杉矶的天空是许多台湾人实现飞行梦的第一站。

据中央社报导,成为航空公司机长有两个管道,一是公司培训的机师,另一种则是自训机师,每年许多台湾人自己来加州学飞,取得执照后回国求职,来自高雄的蔡孟纬就是世界各地来这里“学飞”的学员之一。

因为飞行训练课程,使得洛杉矶不光塞车世界闻名,抬头望向天上,这里的空中交通一样繁忙,除了一般国内外航线之外,还有许多私人飞机、教学飞机不分日夜在天上往来穿梭。

飞上洛杉矶天空追梦 台湾空少型男写飞行日记
美国洛杉矶地区有许多飞行学校,世界各地的学员到这里学飞、考执照,来自台湾高雄的蔡孟纬(图)就是其中之一。(中央社)

美国联邦航空总署(FAA)统计,洛杉矶郡大大小小的公共与私人机场数量达139座,全加州登记在案的飞行学校有50多家。

蔡孟纬暂时放下人称“空中少爷”的空服员工作,转换人生跑道,在异乡打拼两年,刚好在黄历年前考到商用飞行执照(CPL)。

蔡孟纬身材高大,拥有阳光笑容,曾在复兴航空担任空服员一年。受访这天,他穿着受训机师的白色衬衫,挂着肩章,谈到这两年来的挫折与成长。

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美国洛杉矶地区有许多飞行学校,世界各地的学员到这里学飞、考执照,追寻当机长的梦想,来自台湾高雄的蔡孟纬(图)就是其中之一。(蔡孟纬提供/中央社)

不光是生活上要独立打理一切,忍受孤单寂寞,学飞更是不容易,即使已有心理准备,但他说:“来了之后才知道,比我想像的要难上一百倍。全英文环境,充斥字典找不到的专有名词,遇到状况要自己想办法解决。”

语言障碍尤其需要克服,空中接到塔台无线电每一个指令,驾驶员听懂是最基本,立即要有对应动作,一有迟疑就会影响生命安全。“英文不好不是阻力”,他说,最重要的是耐心,在挫折当中求进步。

蔡孟纬为了追梦而留职停薪,到美国不久就听到复兴航空解散的消息,他转念去想,人生本来就充满变数,只有面对挑战,才能写下属于自己的故事,“拥有别人拿不走的经验”。

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美国洛杉矶地区有许多飞行学校,世界各地的学员到这里学飞、考执照,追寻当机长的梦想,来自台湾高雄的蔡孟纬(图)就是其中之一。(蔡孟纬提供/中央社)

他形容学飞是“挫折与成就的无限轮回”,就算做了最好的准备,大自然随时都会给飞行员上一堂课,而只有克服重重难关之后才会有所成长。机长身上背负乘客的性命依托,习惯在压力之下做出正确判断是一个专业飞行员的必要能力。

蔡孟纬爱上飞行这条路,源自于多年前专科实习在船上工作45天的文化冲击,当年搭着船游历香港、新加坡、埃及、意大利及法国,这个不到20岁的小伙子才知道“世界那么大,自己多渺小”。

因为这趟旅程,蔡孟纬热爱旅游、喜欢体验不同文化,也培养一种“不要听别人怎么讲,而是要自己到现场体验”的冒险家精神。

如今他是取得商用飞行执照的准机师,驾驶“赛斯纳152型”飞机(Cessna 152)遨翔5,500英尺的天空,放眼所见的洛杉矶夜景成了返国之前的独享收获。

责任编辑:钟元

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