【大纪元2019年10月30日讯】星期二（10月29日），硅谷三家公司“赚外快公司”（Gig-economy company，又称龙套公司）包括Uber、Lyft和DoorDash，发起的公投案活动可能成为加州史上最花钱的公投行动之一，目的是把他们的司机排除在“雇员”之外。
电召车公司Uber、Lyft和食品配送服务DoorDash等提出的公投案，将在明年11月进行全州投票。提案说，只要公司满足一系列条件，“基于手机应用程序（App-based）的司机就是‘独立承包者’”。如果得到选民的批准，该提议还将在州法律中为这些工人提供一些福利，包括最低工资和保险，以支付与工作有关的伤害和交通事故。该公投案还列出了医疗保健补贴、防止在职骚扰或歧视的保护措施以及实施某些工作场所权利制度的详细信息。
加州亚洲商会公共政策总监戴维·尼尔森（David Nelson）说：“工作选择是我们州经济成功与增长的关键因素。”他说，现在许多亚洲餐馆都可以通过基于应用程序的送货服务来吸引新顾客，“强迫乘车共享和送货司机成为雇员将大大限制这些服务的普及和廉价性。”
将电召车司机归类为雇员的州众议院第5号法案（AB5）将于明年1月份生效，该法律的出台与加州最高法院于2018年做出的一项裁决非常相关，该裁决大大限缩了可以被视为独立承包者的情况。
AB5上个月由州长纽森（Gavin Newsom）签署成为法律，一度是工会和商业团体之间激战的焦点。加州的医生、会计师和投资顾问等得到新法律的豁免，坚称如果他们被迫为目前的独立承包者提供雇员福利和职场保障，其经营将蒙受损失或不复存在。但许多其它行业未被豁免。立法者已承诺在明年1月返回州府后，考虑其它修改。
AB5的提案人、圣地亚哥民主党女议员洛雷娜·冈萨雷斯指责Uber、Lyft和DoorDash仅关注公司利润，而不考虑对司机们的影响。她说：“这是巨大的收入不平等。”
此次公投推动也是“基于应用程序经营模式”公司的首次政治亮相。这三家公司8月时就宣布将提交公投提案，因为势将无法通过与立法者的谈判获得保障。Uber和Lyft当时就表示将共同出资6000万美元推动公投；而DoorDash随后也宣布将投入3000万美元。◇
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