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仅37部六都最少 民怨叫不到无障碍小黄

台中市无障碍计程车仅37辆,相较其他五都、数量最少,惹民怨,“预约好难!”(黄玉燕/大纪元)
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【大纪元2019年11月18日讯】(大纪元记者黄玉燕台湾台中报导)台中市无障碍计程车仅37辆,相较其他五都、数量最少,惹民怨,“预约好难!”议员谢明源指出,无障碍计程车购置成本相较于一般计程车高,建议交通局增加诱因;并尽快建置预约平台,改善预约困难的问题。

议员谢明源、陈淑华、邱素贞、萧隆泽议员,关心台中市无障碍计程车数量不足及预约困难问题。

谢明源表示,长者或行动不便者,因无残障手册而无法搭复康巴士,无障碍计程车可以提供更多行动自主选择,加上路线也较公车弹性。他说,但台中市无障碍计程车数量目前仅37辆,相较于台北300辆、新北150辆、桃园72辆、台南56辆、高雄176辆,数量是六都最少,这让许多民众想要预约,却很难!

谢明源指出,无障碍计程车购置成本相较于一般计程车高,虽中央有补助每台约60万元,但驾驶还需自行负担70-130万元,且每一趟载送行动不便的乘客,要花费较多的时间成本,协助乘客上下车。他建议交通局对于愿意投入的驾驶,应该给予适度的奖励,增加投入诱因。

交通局长叶昭甫表示,台中市推动无障碍公共运输,自102年开始推动通用计程车,其车型均为厢型车,可搭载一部轮椅,斜坡板或升降式设计,可让司机协助从后门推轮椅上车,免除搭乘一般计程车需抱扶及收折轮椅的不便。

交通局今年已争取到1700万,每辆车补助最高40万元;同时也提供教育训练费、行销费用、营运奖励金及刷卡机租用费、预约整合平台费用等补助,改善经营环境、提升经营诱因。

另外,交通局也鼓励“多元化计程车”业者提供无障碍运输服务,无黄色车身及车顶灯,目前由大都会平台科技、仲利交通、台湾大车队、怡美交通及中华大车队5家业者取得筹备资格,民众可利用各业者APP预约搭乘。

责任编辑:筱珮

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