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悉尼机场高速路即将开建 乘机者恐面临延误

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【大纪元2019年11月21日讯】(大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导)耗资26亿澳元通往悉尼机场高速路延伸工程预计明年年中开工,前往国际和国内候机楼的驾车者恐将面临交通拥堵和延误,施工还可能会分散飞行员在主跑道降落时的注意力。

这条通往悉尼国内以及国际机场的“悉尼门户”(Sydney Gateway)高速路,将在圣彼得斯(St Peters)新的交通枢纽与西连高速路(WestConnex)汇合,然后直通悉尼国内及国际机场候机楼,并更靠近博塔尼港口(Port Botany)。

据悉尼晨锋报报导,新州政府在周三发布的环境报告中说,在机场周边现有的公路上,将有大量建设机场高速路的施工。繁忙的澳航路(Qantas Drive)和机场路(Airport Drive)将会时不时地被迫关闭。

施工将给机场附近的十字路口,尤其是国内候机楼附近的十字路口,带来额外的拥堵和延误。

建筑方会“尽可能地”在夜间短时间关闭公路和车道,以便将对驾车者的影响减至最小。但报告警告说,在使用起重机施工时,“偶尔会在整个周末关闭公路”。驾车者需要绕道前往机场候机楼。

与西连高速路不同的是,使用“悉尼门户”高速路的驾车者无须付过路费。

该工程将使澳航路的车道在两个方向上都从两条拓宽至三条,并包括一个从澳航路到两个国内候机楼的高架桥。

该环境报告还警告说,在使用起重机和其它大型设备时,可能会对机场空域和机场主跑道引导飞机降落的高强度灯光造成干扰。

夜间施工的照明也可能潜在地分散“一些区域”飞行员的注意力。

报告说,建筑方将尽可能减少对机场空域的干扰,把施工尽量安排在机场宵禁期间。

该项目的目标是,到2026年,人们开车前往机场候机楼的时间,将比使用马斯科特(Mascot)替代线路的时间快23分钟,开车去博塔尼港口的时间预计将缩短17分钟。

该高速路的大部分用地抑或被悉尼机场租用,或属联邦政府、新州政府和内西区地方政府拥有。

新州交通厅长康斯坦斯(Andrew Constance)表示,这条高速路每天将可容纳10万辆车辆通行,还有一条供卡车行驶的新路线。

康斯坦斯说:“这将有助于移除马斯科特路上的卡车,减少出行时间和拥堵,并使当地街道回归社区。”

悉尼机场发言人表示,机场将与新州交通机构密切合作,“以帮助将施工期间造成的交通干扰降至最小”。

“悉尼门户”高速路工程预计2023年竣工。该高速路独立于西连高速,是连接悉尼机场、博塔尼港口与西悉尼的必要路段。

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责任编辑:岳明

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