【大纪元2019年02月28日讯】（大纪元记者张紫韵澳洲阿德莱德编译报导）过去十年来，阿德莱德驾车者在进出市区要道的时速下降了11公里。
据广告人报（The Advertiser）报导，南澳皇家汽车协会（RAA）最新的交通调查显示，在2008年至2018年期间，Brighton Rd、Marion Rd和Main North Rd的每日通勤已成为“拥堵之旅”。
RAA道路安全经理芒顿（Charles Mountain）表示，阿德莱德许多主要道路仍然无法应对交通量的增加。“交通堵塞不仅仅对驾车者和公交服务造成困难，而且还对坏境和经济造成不良影响。尤其是，在内城环路和要道的大部分路段在高峰期都很拥堵，需要做更多的工作来改善。”他还说，“对于一个像阿德莱德这样规模的城市来说，驾驶者要应对如此高的拥堵程度是不可接受的。”
严重的交通堵塞会导致驾驶者在酷热中被困在车里，而近期气温都超过30摄氏度。
今年的调查研究了十年来7条要道上的交通情况，比较了工作日早上8时和下午5时的平均交通速度，认为时速30公里是“可接受的最低速度”。只有North East Rd在这两个时段都超过这个速度，但仍比2008年低；Main North Rd、Fullarton Rd和Unley Rd在早上高峰时段速度达到标准； Goodwood Rd在两个高峰时段都有所改善，但下午时段仍未能达标。
正在进行的Superloop 500车赛在阿德莱德市区多处路段封路，其它道路的交通预计会相当拥堵，驾车人士被警示在工作日将会有30分钟的额外延误。
2月28日至3月3日Superloop 500车赛期间的封路情况如下。
上午6时至下午1时：
Wakefield Rd（East Tce和Dequetteville Tce之间的路段）
East Tce（Bartels Rd和Angas St之间的路段）
Flinders St East（Hutt St和East Tce之间的路段）
上午10时至下午5时：
Bartels Rd（Hutt St和Dequetteville Tce之间的路段）
East Tce（Bartels Rd和Grenfell St之间的路段）
Hutt St（East Tce和Wakefield St之间的路段）
责任编辑：陈紫雨
