【大纪元2019年02月08日讯】（大纪元记者张启明迈阿密编译报导）周二（2月5日），劳德代尔堡市长迪恩·兰塔里斯（Dean Trantalis）宣布该市将保留电动滑板车（Electric scooters）作为一种辅助交通工具，允许在人行道上使用。但是将来会投票进行一些使用限制，比如降低限速，因为目前的15英里/小时在人行道上使用太快了。
佛罗里达在行人安全方面一直是全美最差的，电动滑板车的使用增加了更多的风险，除了劳德代尔堡，佛州其它城市都禁止电动滑板车上路。但支持者表示，电动滑板车可以减少汽车交通量。自去年11月劳德代尔堡允许电动滑板车上路以来，乘客已经在劳德代尔堡使用了322,541次滑板车，平均滑行时间将近半小时。而且出租电动滑板车的公司也创造了新的就业机会，比如雇人专门为滑板车充电。
佛罗里达大西洋大学和布劳沃德学院的兼职教授乔特（Gail Choate）说，她决定尽可能多地使用公共交通工具一年。她发现，滑板车“填补了我们交通运输系统的空白”，可以将乘客从公共交通工具带到目的地最后一两英里。
在周二下午的公共讨论会上，一位商业代表表示， 电动滑板车的使用为这座城市提供了一个吸引雇主的时尚标志。大劳德代尔堡联盟经济发展实体的巴芬（Gail Bulfin）甚至称电动滑板车是一个颠覆性的交通工具，可以和基于应用软件的的乘车服务优步（Uber）相媲美，这个乘车服务开始使用时曾经造成监管混乱 。
电动滑板车的使用带来便利的同时也为行人带来风险。劳德代尔堡消防救援官员记录了35名受伤的人, 其中4人非常严重。有居民反映说滑板车“像黄蜂一样”降落在这座城市，她不再走着去海滩了。还说老年人和残疾人正在被城市“挤出来”。警察局局长说交通拥堵确实已经减少，但是也发生了一些严重的事故。不过，他说警察会履行委员会的决定。
经过两个半小时的公众讨论后，劳德代尔堡市委员会决定保留电动滑板车，但也提议加强管制，比如降低限速，加强18岁的最低年龄使用限制，指定停车场和使用禁区等。他们还表示， 可能会增加城市从电动滑板车租赁公司收取的费用，以支付执法费用。
责任编辑：吴蔚溪
