【大纪元2019年03月14日讯】（大纪元记者张东光综合报导）尽管美国第一季GDP表现或许不佳，但与美国经济荣枯息息相关的卡车行业却依旧抱持乐观看法。美国重型货车制造商麦克货车（Mack Trucks）副总裁威尔许（John Walsh）表示，2018年是美国卡车制造业很棒的一年，2019年在经济持续繁荣下，情况一样很棒。
据FleetOwner网站报导，威尔许上周在印第安纳州举行的北美工程车展（Work Truck Show）上表示，该公司的卡车90%销往美国和加拿大，因此与美国经济走向同步。
威尔许认为，尽管多数专家预期美国今年的GDP将较去年略降，但他从公司卡车订单的情况研判，美国今年的经济情况仍然稳健前进，加拿大今年的情况也是一样。不过，他提醒2019年下半年，特别是第四季情况会较差一些。
威尔许研判今年美国景气的主要因素是最重型货车——Class 8型半挂卡车的订单，该订单显示美国今年的经济仍然非常良好。
Class 8型半挂卡车订单持续热络的其中一个原因是美国营建支出的攀高，去年同比增长1.6%，去年12月虽出现单户住宅开工率下滑现象，但多单元住宅的营建支出却创历史新高，此一趋势可望持续至2019年。
据麦克货车统计，今年北美Class 8型半挂卡车的未消化订单（backlog）多达31万台，因此即使美国经济降温，对于该公司来说，2019年依旧是一个获利丰硕的好年。该公司2018年零售销量增长17%，产量增长40%，但仍远不及未消化订单的221%高增长（高于业界的150%）。
根据美国货运市场研究公司FTR统计，Class 8型半挂卡车的单月新增订单在今年1月创下18个月最低位，2月订单量持续低迷，达1.67万台，较前月增长5%，同比大幅衰退58%。累计前两月的订单量创下2016年10－11月以来最差。
该研究公司预测，2019年整年的Class 8型卡车订单量将维持低迷，主要反映去年未消化订单创下历史新高，因此尽管今年前两月新增订单稀稀落落，但累计12个月的订单量仍高达42.9万台。
这意味着卡车代工厂商今年将持续赶着制造2018年接到的订单，另一方面客户也开始警觉，反映在今年的订单量上。＃
责任编辑：叶紫微
