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青海陆桥平面化提前通车 缝合地区发展

青海路启用,未来搭配园道景观工程,可带动原铁道两侧都市发展,打破以往铁道分割城市及工业生活的思维。(方金媛/大纪元)

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【大纪元2019年03月14日讯】(大纪元记者方金媛台湾高雄报导)高雄市鼓山区青海陆桥为铁路地下化后第一座拆除的立体设施,2月16日拆除, 3月14日举行通车仪式,宣告35年的陆桥功成身退。青海路启用后,不仅改善道路两侧景观,也藉由缝合美术馆及内惟地区往来交通的便利性,带动新旧两区整体发展。

高雄市长韩国瑜亲自出席通车仪式,对工程进度与品质表示肯定,他说,不到一个月的时间,青海路两边宽敞、环境优雅、车行顺畅,相信附近居民都很满意。

工务局表示,青海路目前完成第一阶段15公尺平面道路并开放通行,接续将再办理道路排水设施更新、马卡道路至美术南二路间两侧人行道拓宽等道路工程,并种植双排行道树,营造绿荫道路意象,改善以往桥下阴暗空间,提供市民焕然一新的景观,提升居住品质。

高雄市区铁路去(2018)年10月地下化后,自立陆桥也于228连假期间拆除,目前正进行平面化道路施工;此外,连接三民区与苓雅区的大顺陆桥也将3月16日拆除,预计30天后完成整体工程恢复为平面道路,44年的陆桥也将走入历史。 ◇

责任编辑:玉珍

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