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车评:豪华的不豪华房车 2019 Toyota Avalon XSE

李奥

2019 Toyota Avalon XSE。〈李奥/大纪元〉

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【大纪元2019年03月16日讯】纵使SUV已取代了房车成为最多人购买的汽车,但四门房车仍有它的市场,尤其是豪华级的房车,而Avalon是Toyota品牌中是在北美的最大型全尺寸房车,其豪华及舒适程度可媲美豪华品牌的汽车。

2019 Toyota Avalon XSE。〈李奥/大纪元〉

2019年Avalon是车系的第五代成员,全新设计的外型更为稳重及成熟,前脸的巨大进风口设计是Toyota的特点,但是新Avalon上小下大的设计仍是有点碍眼,还好XSE使用了黑色网纹,加添了动感,甚至比Limited的横条更好看。新Avalon在加拿大只有两种型号,一为测试的XSE,另一为更高级的Limited,前者在各方面都是以运动化为主,像19吋的黑色五幅式合金轮圈、前脸的黑色网纹、运动化调校的悬挂系统等。而Limited则是豪华为主,使用了实木内饰、真皮座椅及加热方向盘等,装备都是比XSE更多更先进。

2019 Toyota Avalon XSE。〈李奥/大纪元〉

但是引擎就只有一种,两款均采用3.5升V6 VVT-iW引擎,最大马力输出为301匹,峰值扭矩267磅呎,虽然现时很多2升涡轮增压引擎都会有达300匹的马力,但Toyota的这副自然吸气引擎,输出更为线性,不会有突然而来的加速,而且出力更为实在。XSE装上了“Engine Sound Generator”,所以引擎排汽声更为悦耳。

2019 Toyota Avalon XSE。〈李奥/大纪元〉

新Avalon使用了Toyota最新的TNGA K房车底盘,轴距达到113吋,所以内里空间更大,尤其后座乘客的脚部空间特别大,而且TNGA K是与Toyota的豪华品牌Lexus的ES共用,可见Avalon的舒适程度真是可跟豪华车相比。

2019 Toyota Avalon XSE。〈李奥/大纪元〉

虽然Avalon XSE是着重运动化的型号,但内里设备也不少,中控台顶部的9吋彩色触控萤幕,仪表板双圆仪表中间是一个7吋TFT多功能显示屏,Limited则另有10吋投射显示Head-Up Display。前座两座位均有三段式加热,而后座加热只有Limited版才有。驾驶座有8方向电动调节,而前座乘客也有6方向电动调节。

2019 Toyota Avalon XSE。〈李奥/大纪元〉

内置的Entune系统,是第三代版本,已装置了不少应用(Apps),例如Yelp及Scout GPS Link等,而且也支援Apple CarPlay,除了可将主要的应用在中控台上使用,更可利用车内语音系统操控Siri。音响也是豪华级数,拥有多达14个扬声器,最高输出为1,200W,是JBL产品。

2019 Toyota Avalon XSE。〈李奥/大纪元〉

长而阔的Avalon,以3.5升引擎来提供动力,如之前所说,Avalon的加速不是狂飙,而是稳定加速,但又有持续后劲那种。车身的重量达到1,650公斤,在平日可能不能看到好处,但还车当天下着非常大雨,就算旁边汽车溅起的“巨浪”打过来,又或自己汽车驶过路上积水,坐在车内完全感觉不到,而且手握的方向盘也丝毫没有偏移,非常稳定。

2019 Toyota Avalon XSE。〈李奥/大纪元〉

Toyota Avalon基本上拥有了所有豪华车的优点,只是品牌是Toyota而已,作为精明的消费者,会为品牌而付出更多金钱吗?◇

文:李奥
责任编辑:钟义云

Toyota Avalon XSE规格:
长/宽/高:195.9吋 / 72.8吋 / 56.5吋
重量:1,650千克
动力系统:3.5升V6引擎
马力:301匹@6,600
扭力:267磅呎@4,700
传动系统:8速自动变速箱
耗油量(市区):10.9升/百公里
耗油量(市区):22英里/加仑
耗油量(公路):7.6升/百公里
耗油量(公路):31英里/加仑

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2019-03-16 12:29 PM
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