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特斯拉起诉案 揭小鹏汽车雇员涉窃密内幕

美国电动汽车公司特斯拉日前起诉一名前华裔工程师窃取特斯拉的专有自动驾驶技术,然后秘密携带技术投奔小鹏。图为2018年全球移动互联网大会上展出的小鹏汽车。(AFP/Getty Images)

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【大纪元2019年03月23日讯】(大纪元记者林燕编译报导)美国电动汽车公司特斯拉日前起诉一名前华裔工程师,指其涉嫌窃取特斯拉的专有自动驾驶技术,然后秘密携带技术投奔中国自动驾驶汽车制造商小鹏(Xpeng Motors)。这是小鹏汽车的雇员近期面临的第二项商业机密盗窃指控。

特斯拉周三(3月20日)在美国北加州地方法院对前特斯拉自驾车队成员曹广智(Cao Guangzhi,音译)提起诉讼。八个月之前,美国政府对另一名小鹏汽车工程师窃取苹果公司的商业机密提起刑事诉讼。

被特拉斯指控的前华裔工程师曹广智于今年1月加入小鹏,以前他在特斯拉的自动驾驶师部门担任计算机视觉工程师。

特斯拉的起诉书称,曹在2018年12月12日收到小鹏的工作邀请后,将特斯拉内部的30万个文件和目录(源代码)上传到他的个人iCloud账户。

根据曹在领英(LinkedIn)上的个人资料介绍,他在加入特斯拉之前,曾为苹果的高级工程师,为iPhone开发了第一代双摄像头。

小鹏成立于2014年,并获得阿里巴巴集团控股和富士康科技集团的投资。不过,小鹏汽车已卷入多笔知识产权诉讼。

2018年7月11日,美国联邦调查局(FBI)以窃取商业机密罪逮捕并起诉了苹果前雇员张晓朗(音译,XiaoLang Zhang)。张负责设计和特使电路板,分析苹果的自动驾驶传感器数据。张涉嫌窃取苹果公司的自驾车专有技术,提供给小鹏汽车。

在张辞职前的几天,他在苹果公司的网络活动“呈指数增长”,并曾搜寻公司的机密资料库。

根据美国政府的起诉书,张在离开苹果时,还随身携带机密文件,其中一份25页的文件中包含苹果专有电路板的详细示意图。

《日本经济新闻》周六(3月23日)刊文评论说,曹和张不是小鹏汽车唯一两名曾在特斯拉或苹果这样的美国科技重量级公司工作过的员工。

在过去一年里,小鹏汽车一直在积极扩展研发团队。这家初创公司在2018年初约有1,000名员工,到现在已扩至3,000多名员工,其中从事研发工作的员工占70%。上周,小鹏汽车还在为自动驾驶部门公开招聘40个新职位。

不过,小鹏的创始人兼首席执行官何小鹏周五(22日)在中国社交媒体平台微博上发帖说,特斯拉对小鹏汽车现任员工的诉讼“存在问题”。

他同时称,小鹏公司“过去以及将来都在遵守所有适用的法律、法规”,并对此事已展开调查。

无人驾驶汽车的经济前景在加剧全球自驾车企业的激烈竞争。根据投资银行瑞银集团的估计,到2020年,约有50%的新车将拥有基本的自动化设备,高级驾驶辅助系统的年收入将达到700亿美元,目前只有100亿至150亿美元。

但随着而来的自动驾驶专有技术的法律诉讼也越来越多。在2018年,谷歌的Waymo和Uber之间为技术纠纷达成和解协议,Uber向谷歌支付了2.45亿美元,这是这一领域迄今和解金额最高的一笔。

不过,特斯拉对小鹏汽车的起诉则具有更复杂的背景。在中、美陷入长达数月的贸易战之际,华盛顿一再在指责中共窃取美国的知识产权以及从事经济间谍活动。但中共表面上否认,却在3月迅速通过《外商投资法》。

纽约知识产权律师事务所Kroub, Silbersher & Kolmykov的律师加斯顿·克鲁布(Gaston Kroub)表示,特斯拉与其它硅谷公司一样,正试图向其现任和前任员工发送信息,对窃取商业秘密的行为不会容忍。

“因此,中国的自驾车公司在雇用前特斯拉(或任何其它硅谷企业的)员工时,一定得非常‘用功’,以确保这些员工不会随身携带机密资料、甚至更糟地在他们的新工作中、使用这些机密资料。”克鲁布在电子邮件中回复说。#

责任编辑:林妍

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2019-03-23 11:07 PM
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