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旧金山Salesforce交通中心 钢梁维修进展顺利

2018年,旧金山Salesforce交通中心发现2根承重钢梁出现裂纹后,中心关闭,工程队开始全面检查。(刘伟/大纪元)
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【大纪元2019年04月11日讯】(大纪元记者周凤临综合报导)旧金山Salesforce交通中心在发现钢梁裂纹,关闭7个月之后终于有了一些进展。负责该项目监管的“越湾联合监管署”(Transbay Joint Powers Authority)称,维修工作进展令人满意,有裂纹钢梁加固工程预计将在6月完成。

越湾联合监管署表示,将用于加固出现裂纹钢梁的钢板,上月底刚从宾夕法尼亚(Pennsylvania)运抵。这些用于加固菲利蒙街(Fremont Street)交通中心2个出现裂纹钢梁的钢板,由总部位于士德顿(Stockton)的钢结构公司Herrick制造。

同样规格的钢板,也将用于1街(First Street)上方交通中心结构钢梁的加固,尽管1街上方的结构并未发现裂纹,但由于结构与出事的菲利蒙街上方结构相似,所以也将进行加固处理。

越湾联合监管署的资深结构工程师丹尼斯.图尔琴(Dennis Turchon)表示,进展令人满意,实际维修安装方面比希望的还要好。

图尔琴说,一旦钢梁加固工程结束,菲利蒙街和1街交通中心下面的支撑结构就可以取掉了。届时,大都会交通委员会(Metropolitan Transportation Commission)亦将启动对加固工程的一项独立调查。

在等待的数月期间,图尔琴表示,工程师们仍继续定期检查整个结构体,保证钢梁裂纹不会继续出现。图尔琴称,迄今除了菲利蒙街上结构的钢梁发现有裂纹外,其它地方都没有问题。

至于何时交通中心会再次启用,越湾联合监管署并未给出准确的说法。但这个时间将在大都会交通委员会对加固工程评估完成之后,若没有发现其它可以维修的地方,届时才会再次启用。

造价22亿美元的Salesforce交通中心共有4层、延伸了4个街区,由于尚未有铁路通到该中心,禁用作巴士站。在交通中心楼顶有一个5.4英亩的公共区域,包括屋顶花园、零售店、艺术品陈列及餐厅等。交通中心于2018年8月开放,但仅过了数星期,由于发现钢梁裂纹,出于安全考量被迫关闭。◇

(此文发表于1233D期旧金山湾区新闻版)

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