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伦敦低排放区生效 污染严重车辆需付费

伦敦低排放区费(low emission zone)标志。(Daniel Berehulak/Getty Images)

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【大纪元2019年04月13日讯】(大纪元英国记者站报导)4月8日,进入伦敦市中心的部分车辆开始面临新的收费。污染比较严重的车辆需要支付每天最少12.5镑的费用。此外,塞车费(Congestion Charge)的收费范围也扩大了,原先免费的一些车辆将需要开始缴费了。

4月8日起,伦敦超低排放区(Ultra Low Emission Zone,ULEZ)开始生效,收费区域与现有的塞车费收费区一样。进入超低排放区的污染较为严重的车辆都需要缴费。

跟塞车费不同的是,超低排放区的收费是全年365天、全天24小时有效,每天收费的起点是午夜,而前者只是工作日收费,而且时间是从早晨7点至下午6点。

进入超低排放区的污染较严重的车辆需要缴费,这笔低排放区费(Low Emission Zone charge)将取代毒气费(T-charge)。

普通车辆(轿车、摩托车和重量不超过3.5吨的货车)是每天12.50镑。超过3.5吨的重型车辆以及超过5吨的公交车和长途客车每天收费100镑。

低排放区费的标准是根据汽车的排放量制定的。普通汽油车(car)需要达到Euro 4号标准,普通柴油车需要达到Euro 6号标准。

大部分2005年之后在英国车辆管理部门(DVLA)登记的新车都符合上述的标准,一些品牌的汽车在2001年起就按照这个标准生产了。

如果你不太清楚自己的车子是否需要支付低排放区费,可以登录伦敦交通局的网站进行查询,网址是https://tfl.gov.uk/modes/driving/ultra-low-emission-zone/check-your-vehicle。

如何付费

1.在自动付费系统(Auto Pay)登记,网址是https://tfl.gov.uk/modes/driving/congestion-charge/auto-pay ,需要支付10镑的手续费。如果你此前已经进行了登记,无需再次登记,4月8日起系统会自动开始收费。

2.在伦敦交通局的网站付费。

3.下载伦敦交通局的App,通过App 付费。

4.打电话付费,号码是0343 222 2222。

如果没有按时缴费,将面临160镑的罚款,如果在14天内支付罚款,金额减半。

超低污染区将扩大 100万车主受影响

2021年10月起,超低排放区(Ultra Low Emission Zone)的面积将扩大。英国媒体估计,这可能会意味着伦敦100万名车主每天需要支付12.50镑的费用。

2021年10月25日起,超低排放区的范围将扩大至塞车费收费区的18倍,向南扩大至南环路,向北扩大至北环路。

而且到这个时候,绝大部分车龄超过15年的汽油车以及车龄超过六年的柴油车都属于高排放量汽车,因此进入超低排放区将需要支付每天至少12.50镑的低排放区费。

据《泰晤士报》报导,伦敦交通局自己的评估报告认为,4月8日超低排放区生效后,将有56.5万辆在伦敦登记的普通轿车以及27.6万辆厢式货车受到影响。

而2021年收费区扩大后,受到影响的普通轿车将增加10万辆,外加3.5万辆厢式货车和3,000辆卡车,因此伦敦将有100万辆车面临新的收费。

驾车者团体RAC预计,届时,新的收费将给伦敦带来每年15亿镑的收费,是目前塞车费收费(目前一年2.3亿镑)的6倍。

塞车费扩大收费范围

今年4月8日起,伦敦塞车费(Congestion Charge)的收费范围将扩大,现有的燃油和电力混合动力车将不再免于付费, 2025年起即使是纯电力的车辆也将需要付费。

此前,二氧化碳排放量低于75毫克的车辆免于支付每天11.50镑的塞车费。但是4月8日起,这种免费优惠被新公布的清洁车辆折扣(Cleaner Vehicle Discount)取代。

只有达到欧洲6号排放量标准、排放量少于每公里75克而且可以无排放行驶至少20英里的车辆才可以免费。

这意味着所有混合动力车以及早期生产的插电式混合动力车都需要缴费。目前伦敦的黑色出租车以及Uber出租车公司都偏爱的Prius以及Prius插电式混合动力车都需要缴费。

2021年10月25日起,只有纯电力的车辆才可以享受清洁车辆折扣,其它类型的车辆,无论排放量多低,都要支付塞车费。

清洁车辆折扣项目将在2025年12月24日结束。这一天之后,凡是进入伦敦市中心收费区的所有车辆,即使排放量是零,也需要支付塞车费,除非这辆车可以获得其它的折扣。

去年,伦敦针对上述新规定进行了公共咨询,一万多名提供反馈的伦敦人中,大部分都支持更严格的收费,只允许“最清洁的车辆”进入伦敦市中心。

此外,今年4月起,供私人租用的车辆也将不在可以免于支付塞车费了,这包括伦敦的黑色出租车和Uber出租车。Uber宣布,乘车线路在收费区以内的乘客需要支付额外一镑钱的车费。

伦敦市政厅鼓励出租车司机购买新型的排放量为零的车辆,将为目前驾驶比较老旧车型的车主提供最高可达1万镑的资金帮助他们购买新车。此外还准备了250万镑资金给驾驶符合欧洲5号标准出租车的车主帮助他们

把车子转换成使用更加清洁的LPG燃油。

尽管伦敦市长表示,收费范围扩大是为了减少收费区内的交通拥挤现状以及改善伦敦的空气质量,但是很多人批评,伦敦的各种针对汽车的收费已经完全沦为赚钱的工具了。◇

责任编辑:文婧

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