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大陆豪车经销商亏损15亿 拟卖资产求生

大陆车市不振连累经销商,东润汽车因亏损变卖资产求生。图为中国汽车工厂。(STR/AFP)
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【大纪元2019年04月19日讯】(大纪元记者刘毅报导)在大陆经销豪华车的润东汽车公司去年亏损15亿元人民币,公司现拟卖掉4家全资附属公司的全部股权,换取流动资金以求自保。

据腾讯财经消息,润东汽车是一家以豪华高端汽车品牌为主导的综合服务商,也是华东地区规模最大的豪华/超豪华汽车经销商之一。目前公司经授权经营马莎拉蒂、法拉利、宝马、路虎及别克等豪华及中高端汽车品牌。公司在香港上市。

润东汽车的财报显示,2018年公司营收127.13亿元(人民币,下同),同比下滑33.5%,归母净利润亏损15.14亿元,同比由盈转亏。总体来看,2018年公司营收下滑逾三成,利润更是大幅下滑680%至亏损15.14亿元。

具体来看,豪华及超豪华汽车销售收入同比下降34.5%,新车销量同比下滑33.8%,公司旗下的中高端汽车销量下降近40%成为公司总销量下滑的最大原因。

销量下滑直接导致润东汽车资金短缺。至2018年12月31日,公司报告期内经营性现金净流入约2.39亿元,同比减少44.7%。

今年以来,大陆汽车市场依旧低迷,今年前三个月,大陆汽车市场累计销量为637.2万辆,同比下降11.32%。同时,经销商库存压力持续增长。汽车流通协会的最新数据显示,2019年3月汽车经销商库存预警指数为55.3%,环比下降8.3个百分点,同比上升3.2个百分点,位于警戒线之上,显示自2018年1月以来,该指数始终位于警戒线之上,经销商压力有增无减。

在严峻的市场环境和自身业绩的压力下,2019年4月4日,润东汽车公告拟以34亿元的交易对价向昆明彦恒出售润东汽车集团有限公司、徐州润东汽车营销管理有限公司、徐州悦美汽车营销管理有限公司,以及徐州润东交广汽车营销管理有限公司这4家全资子公司100%的股权。

润东表示,此次出售有助于公司将重点由汽车销售业务转向个别品牌组合及扩大其它业务分部,并有效带来现金流入。

据报导,这并非润东汽车首次出售资产。2017年,润东曾以830万元出售了一家附属公司;2018年,润东汽车又出售了凯迪拉克、上汽大众和现代4S店各1家,交易总价约2.55亿元。

不仅仅是汽车经销商,大陆车企也面临严峻考验。曾在自主汽车品牌中销量排名第一的长安汽车,近日公布的2018年业绩快报显示,2018年长安汽车实现总营收662.98亿元,同比下降17.14%;营业亏损2.28亿元;利润总额6.32亿元,同比下降91.20%;归属于上市公司股东的净利润为6.54亿元,同比下降90.83%。

面对车市不振,很多车企采取了“以价换量” 的市场策略。而今年已经有两次大范围的降价,包括一汽大众、上汽乘用车和名爵品牌、北汽绅宝等自主品牌下调了旗下多款车型的价格。但从数据来看,单纯的降价优惠并没有带动市场销量的大幅增长。

有评论认为,大陆车市低迷主要原因是民众购买力不足,这几年的楼市透支了民众的购买力,再加上目前大陆经济不振,民众不敢花钱。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,消费者的购买力仍然不够,所以不足以刺激车市。“从长远来看,车企降价并不能救市。”#

责任编辑:林琮文

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2019-04-19 6:32 PM
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