【大纪元2019年04月05日讯】 (记者平山报导)杰森．康尼周二（4月2日）在卡尔加里以南约70公里处的特纳山谷（Turner Valley）发表演讲，承诺如果联合保守党在4月16日胜选，将在180天内审查改革亚伯塔省能源监管机构；简化加快能源项目批准速度；立法保证已经批准的项目资源税保持不变；与几个能源大省结成联盟，反击针对亚伯塔省石油天然气部门的反对者，获得石油天然气的“合理价格”。
康尼说纳特莉政府引发了“能源部门危机，加剧了就业危机。” “数十亿美元投资逃离了亚伯塔石油天然气部门。这些钱没有离开石油天然气行业，只是离开了亚伯塔。”
康尼说联合保守党政府将在180天内审查省能源监管机构，简化能源行业法规；改革亚伯塔省能源监管机构；加快油井批准过程；通过立法保证已经获得批准的油井资源税永久不变；省政府将积极干预所有影响亚伯塔省石油天然气利益的国家能源委员会听证会；与利益相关者合作，“为亚伯塔石油天然气获得合理的价格，”包括支持西海岸液化天然气基础设施建设。
康尼表示由于缺乏输油管道，迫使亚伯塔省天然气以折扣高达70％的价格出售。康尼同时承诺，联合保守党将通过支持石化行业的发展来鼓励多样化，并加速废弃井场地的恢复开垦，简化环保恢复开垦的过程。康尼补充说，他将促进原住民参与自然资源项目和基础设施。
康尼还多次提到“特鲁多 – 诺特莉联盟”，批评诺特莉与总理特鲁多合作，出卖亚伯塔的利益。这也是联合保守党在整个竞选过程中经常提起的话题。诺特莉在当天早些时候反击这些指控无中生有，“不负责任”。
康尼表示是特鲁多和诺特莉的政策，而不是全球油价，导致了亚伯塔省能源部门的高失业率和卡尔加里市中心办公楼空空如也。康尼说：“如果是因为油价，就不会有德克萨斯州前所未有的石油繁荣。这就是政策造成的。”
联合保守党政府准备与亲输油管道的几个省政府，以及支持发展的第一民族建立“联盟”。对亚伯塔省石油天然气的反对者们发起“反击”。亲输油管道省份包括萨斯喀彻温省，安大略省，马尼托巴省和新不伦瑞克省。
康尼说：“我们将对像卑诗省那样的省份说清楚。如果他们阻止我们的能源行业，我们将关闭输油龙头，我们将向渥太华明确表示：没有管道，就不缴均衡费。”康尼引用联合保守党执政纲领的内容说，如果到了2021年输油管道依然没有取得进展，亚伯塔将就拒绝缴纳均衡费举行全民公决。
新民主党计划投入37亿加元，购买数千辆铁路油罐，每天将12万桶亚伯塔原油运往美国墨西哥湾沿岸。而康尼主张冻结政府开支，取消新民主党的这个37亿计划。为此纳特莉抨击康尼说：“市场限制对经济造成的后果已经够糟糕了，我们不应该限制自己，这不是省长应该做的……你可以指望我们把（原油）推向市场。”
亚伯塔省党领袖斯蒂芬．曼德尔（Stephen Mandel）周二提出了一项能源新战略，主张建设亚伯塔 – 阿拉斯加铁路和输油管道走廊。这个项目投资150亿建设铁路线，绕过卑诗省，将麦克默里堡（Fort McMurray）在三角洲（Delta-Junction）处与阿拉斯加输油管道（Trans-Alaska）连接起来，将亚伯塔原油运抵瓦尔迪兹（Valdez）港口。运送能力每天100万桶，相当于胎死腹中的东向输油管道方案。
这个方案很可能会得到美国政府的支持。阿拉斯加州州长麦克．邓利维（Mike Dunleavy）在2月13日给美国总统川普写信，要求批准将阿拉斯加铁路线延伸到加拿大。根据亚伯塔党的提议，铁路将运载乘客和货物，包括沥青，钾肥，和矿石。
康尼还承诺废除新民主党政府推出的碳税，用技术创新和减排税取代。康尼称他的计划最有可能在不损害经济的情况下应对气候变化。“我们认真对待气候变化的挑战，这就是为什么我们提出了用一种常识性方法替代扼杀工作的碳税。”“事实上，我们对主要排放企业征税所减少的碳排放量几乎与新民主党的计划一样多，而经济损失要小得多。 因此，在控制碳排放和促进经济增长之间取得了适当的平衡。”
纳特莉抨击说联合保守党的计划证明康尼没有能力领导亚伯塔省。纳特莉说，作为省长“你首先需要有一个气候变化计划。”#
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