【大纪元2019年05月10日讯】（大纪元记者李言综合报导）在庆祝美国“横贯大陆铁路”（Transcontinental Railroad）建成150年之际，被誉为世界上最大的蒸气火车的“大男孩”（Big Boy）再次出现在火车迷们的眼前，让人们的好奇心得到满足。
据福克斯新闻报导，本周三（5月8日），一辆列车离开怀俄明州的埃文斯顿（Evanston），踏上了美国历史上一段具有开创性意义的旅程——“横贯大陆铁路”路线。
车站上是一群在此等候、准备一睹为快的火车爱好者。因为这不是一辆普通的现代火车，这是一辆来自联合太平洋公司（Union Pacific）的翻新版蒸气火车——“大男孩”。
LIVE UPDATES: Golden Spike 150 Transcontinental Railroad Anniversary Celebration https://t.co/tywr6dUKxS pic.twitter.com/fo0SdWO2kh
— KSL 5 TV (@KSL5TV) May 10, 2019
“这是一辆令人惊奇的机车。”来自弗吉尼亚州弗雷德里克斯堡（Fredericksburg）的自称是“火车迷”的克里斯·坎农说道，“这么多年来，人们都说这辆火车永远不会重建，现在它就在眼前。”
于20世纪40年代开发的“大男孩”是世界上最大的蒸汽火车。如今他又重返铁轨，以纪念美国从大西洋到太平洋铁路系统的建立和建设。
该铁路系统就是所谓的“横贯大陆铁路”（Transcontinental Railroad）——从内布拉斯加州奥马哈市（Omaha）至加利福尼亚州萨克拉门托市（Sacramento）的1,900英里铁路。
@realDonaldTrump Presidential Message on the 150th Anniversary of the Completion of the Transcontinental Railroad
One hundred fifty years ago, the first transcontinental railroad in the United States was completed, / Photo by William Moon at the South Lawn of the White House pic.twitter.com/ajeKQY5PBz
— White House Photos (@photowhitehouse) May 10, 2019
它催生了美国铁路工业，将工业化的东部与发展中的西部联系起来，并帮助这个国家从内战时期恢复过来。
“大男孩”当时只生产了25辆。现在，来自联合太平洋的第4014号“大男孩”重返铁路，喷着白花花的蒸汽、一路高歌，与沿途从怀俄明州西南部到犹他州奥格登（Ogden）的热情的观众们一起庆祝铁路150周年纪念日。
The steam locomotive Big Boy 4014, one of the largest trains in the world, arrives in Echo for #Spike150 celebrations for the completion of the Transcontinental Railroad. pic.twitter.com/WgWnl9IBoI
— The Park Record (@Parkrecord) May 8, 2019
“自从我迷上火车，我就知道‘大男孩’了。”坎农补充道，“它是有史以来最受欢迎和最重要的蒸汽机车之一。”
许多历史学家认为，铁路建成是美国19世纪最重要的技术成就，并且很可能在100年后登陆月球之前一直如此。
该项目在亚伯拉罕·林肯（Abraham Lincoln）总统签署的“太平洋铁路法案”（Pacific Railway Act）下始于1862年，并于第二年1月份动工。
The backbreaking work of building the Transcontinental Railroad required thousands of workers. Union Pacific hired Irish immigrants and Civil War vets to build west from Nebraska. In the center, Mormon laborers worked for both lines. #Transcontinental150
@UPRRMuseum pic.twitter.com/TiFIzSzoCN— National Museum of American History (@amhistorymuseum) May 10, 2019
上述法案授权两家铁路公司进行施工——来自加利福尼亚州的中央太平洋铁路公司（Central Pacific Railroad）和来自内布拉斯加州的“联合太平洋公司”。两家公司负责在美国广阔的西部地区铺设首条横亘大陆的铁路线。
联合太平洋公司在奥马哈建立了第一条纽带，那里至今仍然是该公司总部。该公司负责往西铺设铁路；与此同时，来自加利福尼亚州的中央太平洋铁路公司从萨克拉门托开始向东铺设。
1869年5月，两家公司的工人在犹他州相会——完成了近2,000英里的铁路建设。
150 years ago in the desert of Utah, the Golden Spike was tapped into a special #tie made of polished California laurel. And just like that, the transcontinental railroad united East and West. https://t.co/Chr9Q7Ddis #Transcon150 pic.twitter.com/tnJr7SjFgY
— Railway Tie Assn (@RTAHQ) May 10, 2019
在这期间，除了美国本土及其他族裔的人，有大约12,000个华裔参与了该铁路项目的施工。6年的严寒酷暑，施工人员在内华达山脉坚硬的花岗岩中凿出15条隧道。
#Onthisday in 1869 Ging Cui, Wong Fook, and Lee Shao were 3 of the 8 workers who put the last rail in place to complete the transcontinental railroad, at Promontory Summit, Utah. They were photographed in 1919 at the 50th anniversary celebration of the completion in Ogden, Utah. pic.twitter.com/TNyT9hiEoZ
— WorldAlmanacforKids (@WAforKids) May 10, 2019
两支施工队伍相会的地方位于现在奥格登附近的国家历史公园。在这里铺设了最后一段铁轨后，他们用18克拉金钉子表示庆祝。
#TBT Today in Ogden, Union Pacific celebrated the 150th anniversary of the transcontinental railroad completion with a ceremonial tapping of a golden spike plus the meeting of @UP_Steam locomotives #UP844 and Big Boy #UP4014. #Transcon150 #DONE pic.twitter.com/z36ZjB8gtG
— Union Pacific (@UnionPacific) May 9, 2019
“世界上很少有150年的公司。”联合太平洋公司总裁兼首席执行官兰斯·弗里茨（Lance Fritz）告诉“福克斯商务频道”说，“更不用说那些像我们这样与本国有直接联系的公司了。”
铁路工业的诞生
“横贯大陆铁路”创建以后的150年间，美国铁路行业发展迅猛而深远。
根据美国铁路协会（Association of American Railroads）（该行业在华盛顿的行业游说组织）的说法，美国现有600条货运铁路在运营中，这是全国14万英里铁路系统的一部分。
On May 10, 1869, the last spike of the Transcontinental Railroad was driven in at Promontory Summit, UT, connecting the Central Pacific Railroad and the Union Pacific Railroads into one continuous railroad from the east to the west. https://t.co/YLGOLldJQK #spike150
— US National Archives (@USNatArchives) May 9, 2019
2017年，铁路行业产生了近740亿美元的收入，其货运吞吐量为1,370万个联运集装箱、450万辆车煤炭和160万辆车农产品。
根据美国运输部的统计数据，随着国际贸易的不断扩大，过去10年铁路公司的收入增长了26％。
火车将出境货物运往美国港口出口，同时将来自外国的进口产品带回美国。
Today is the 150th anniversary of the completion of the transcontinental railroad. A literal STEAM marvel that allowed travel, communication, connection. Thanks to the men, families, passengers, and the mighty locomotive. #goldenspike150 pic.twitter.com/wTssT3geWT
— E. Amy Janke (@eajanke) May 10, 2019
周四，4014号“大男孩”在“金钉子”现场迎接了另一辆来自联合太平洋的列车——844号“生活传奇”（Living Legend）。两辆机车相会，代表着1869年来自西线和东线的工人在同一地点相会。
“我们打造了美国。”弗里茨补充道，“我们已经做了150年，我们期待着再做150年。”
在第4014号列车准备前往奥格登时，观众惊叹于炫目的“大男孩”那巨大的尺寸，以及它120万磅的车重。
‘Golden Spike’ event marks 150th anniversary of Transcontinental Railroad https://t.co/YuHV0yb7NX pic.twitter.com/QDTh8UcCWS
— Reuters Top News (@Reuters) May 10, 2019
“对我来说，这是有史以来最伟大的蒸汽机车。”来自犹他州希伯谷（Heber Valley）的另一位火车爱好者保罗·布朗宁说，“它是历史上最大、最重、最强大的蒸汽机车。真是太棒了。”#
责任编辑：林妍
