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捷运三莺延伸八德段审查通过 将送行政院续审

桃园都会区大众捷运系统路网图。(桃园捷运工程局提供)

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【大纪元2019年05月22日讯】(大纪元记者徐乃义台湾桃园报导)桃园市政府委托新北市政府办理的“台北都会区大众捷运系统三莺线延伸桃园八德段暨周边土地开发可行性研究报告书”108年5月17日获交通部审议通过,捷运工程局陈文德局长表示:后续将依审查意见尽速修正报告书送行政院续审,目标在108年底获行政院核定。

台北捷运三莺线延伸桃园八德段路线图。(桃园捷运工程局提供)

捷运三莺延伸八德段于105年7月25日首次报交通部审议,经过六次报部审查后,17日终获交通部通过。捷运三莺延伸八德段全长约3.9公里,设置2站,路线起点在台北捷运三莺线莺桃福德站(LB12站),以高架方式沿着“八德区和强路至介寿路新辟道路”行经八德非都市计划农业区转为地下,衔接捷运绿线G04站,计划总经费约116.41亿元,中央补助50.85亿元,桃市府分摊65.56亿元,自偿率30.07%。

捷运三莺延伸八德段是大台北捷运路网跟桃园捷运三心六线路网的重要连结,未来土城、三峡、莺歌、八德将无缝接轨,完成北北桃一小时轨道生活圈的新目标。捷运工程局长陈文德表示:捷运三莺线的LB14站与捷运绿线G04站未来会在地下转乘,采捷运绿线在上、三莺线延伸八德段在下的规划配置,将来八德到土城顶埔搭乘捷运不塞车,只要短短30分钟,是通勤族的一大福祉,北桃生活圈将更紧密结合。

桃园市八德区人口去(107)年已突破20万且积极成长,除了捷运三莺延伸八德线外,也规划捷运绿线、绿线延伸中坜,以及绿线延伸大溪等路网均在八德交会,成为重要的交通转运枢纽,再加上规划兴建中的1200户社会住宅,给年轻家庭实质经济支持,未来八德生活机能提升,交通四通八达,将成为桃园重要的交通入口。

针对交通部的审查意见,市府将全力配合,尽速修正捷运三莺延伸八德段可行性研究报告书送交通部转行政院续审,争取行政院于今(108)年核定可行性研究,110年核定综合规划,并于综合规划核定后7年完工通车。◇

责任编辑:宇璇

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