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舒默要求调查中车国安威胁

议员担忧中车制造的地铁车厢会带来国家安全威胁。图为中车麻州厂制造的MBTA橙线车厢。(取自MBTA网站)

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【大纪元2019年05月24日讯】(大纪元记者刘景烨综合报导)5月19日,联邦参议院少数党领袖舒默(Charles Schumer)发布声明,要求商务部“从头到尾”调查“中国中车股份有限公司(CRRC)”,判断该公司希望为纽约制造的地铁车厢是否会带来国家安全威胁。

近期,由中共政府控制的中车公司赢得了一项包括“现代车厢控制技术”的MTA车厢设计竞赛。据MTA介绍,中车准备自行投资5,000万美元,用以开发新地铁车厢,现代化的新车厢中包含很多新型网络技术。

虽然MTA还没和中车签订任何购买合同,但中车近年来已赢得洛杉矶、波士顿、芝加哥和费城的地铁车厢合同,还正在寻求与华盛顿地铁签订5亿美元的合同。

中车引安全忧虑

舒默在声明中表示,美国的交通和基础设施系统曾受黑客攻击,以此为鉴,商务部必须彻底检查中车对纽约地铁提出的任何提议,包括信号系统、无线网络和其它设施。

2017年,加州首府萨克拉门托的公交系统受到攻击,部分系统瘫痪,遭黑客勒索赎金。2016年,旧金山的公交系统遭到攻击,导致购票机器关闭。去年,科罗拉多州交通部数百台电脑因黑客攻击而无法运行。

舒默表示,交通对国家安全而言至关重要,因而纽约及其它大城市务必小心评估:中车的低报价及其大范围的合约是否某种更深远策略中的一环?

WBUR报导,中车回应称,该公司使用的大多数车厢零件都在美国生产,新车厢符合交通部门的各种标准,且制造商不能控制其制造的电子零件,“不可能”在相关系统中植入恶意软件。

过去,麻州众议员Shawn Dooley也表达过类似担忧。2018年10月,他在Commonwealth Magazine媒体发文表示,由中车制造的地铁车厢或将成为“特洛伊木马”,危及麻州居民的个人信息安全。

12月,Dooley又公开表示,中共可能有能力关闭列车,“瘫痪整个区域的铁路系统”。他还提出议案,希望禁止麻州与任何“非市场经济”国家的公司签订协议。

Dooley指出,当代地铁车厢就像一台电脑服务器,与其它车厢、乘客设备和外部信号收发系统广泛连接,以保证列车准时运行。他认为,MBTA看到中车便宜的报价,却忽视了中共政府长期以来的间谍行为。

Dooley提到中共政府、中国公司盗窃美国人知识产权的行为,以及2018年曝光的利用微芯片入侵亚马逊、苹果等公司的行为。这种芯片被中国厂商加装在电脑主板上,运往国外。

Dooley还提到,中车与其它国际铁路供应商不同,由中共政府控制,还有董事会成员在其它被指存在间谍行为的国有企业任职。

MBTA则表示,新车厢的软件系统并非由中国厂商制造,同时这些车厢也通过了国防部标准检查。

麻州上路屡延迟

尽管中车赢得麻州地铁橙线车厢制造合约,但这些车厢的上路时间却一再延迟。

中车在麻州春田市(Springfield)组装的152辆车厢原定于今年1月上路。但MBTA于去年12月宣布,上路时间延迟到“早春”,以有充份时间测试新车厢的信号系统。今年3月,MBTA宣布要在4月或5月才能开始测试这些车厢,因而它们无法在夏季之前上路。

当时, MBTA副总经理Jeff Gonneville表示,早期的独立测试发现车厢信号系统存在软件问题。其软件系统需要修正,且正在实验室接受测试。在这之后,MBTA才会开始自己的测试。◇

责任编辑:景烨

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2019-05-25 12:18 AM
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