【大纪元2019年05月30日讯】随着劳资谈判陷入僵局，国际海岸和仓库联盟（ILWU）加拿大分会的成员近日计划有限度罢工。不过资方、卑诗海事雇主协会（BCMEA）已发出停工通告，禁止港口工人周四（5月30日）上班。预计约20家工厂、7,000名工人将受到 影响。
工会表示，国际海岸和仓库联盟（ILWU）的成员包括大约20个工程设施和7,000名工人停工将“关闭整个西海岸航运业”，影响到温哥华港和卑省的其他所有海运设施。但邮轮和运作粮食业务的工人不包括在内。
卑诗海事雇主协会董事会主席杰夫斯科特表示，虽然周四之前没有安排会谈，但雇主们正在寻求调解，并愿意接受更多谈判。停工可能在今日上午8点生效。斯科特说：“这是一项重大举措，也是我们在谈判的桌子上不容轻视的事情。”
“我们认识到保持港口对企业开放的重要性。我们知道这对卑省和加拿大经济的影响。”
斯科特说，卑省港口的停运可能使加拿大经济每天损失约50亿元。他引用温哥华港的数据称，有5400亿元进出该市港口的货物会受到影响。
工会寻求公平对话
本周初，港口工人的工作已经有所限制行动，其中包括在周末会谈后各方离开谈判桌后禁止在两个码头（温哥华和三角洲）加班加点。
在一份书面声明中，国际海岸和仓库联盟（ILWU）工人工会称可能的停工是“鲁莽，不负责任和不必要的决定”。
加拿大分会的总裁艾什顿（Rob Ashton）表示，工会于周三开始谈判，并希望在全省停工开始前达成协议。
“只因像工会颁布禁止工人加班这样的小问题，雇主就决定停止整个省的海运业务，用震惊这个词都无法涵盖我们现在的全部感受。” 他说。
艾什顿说，工会的目标是围绕自动化问题公平商讨集体劳资协议，以确保工人工作受到保护。他说。“自动化终端不仅可以对我的员工产生影响，而且对他们所居住的社区产生影响，这些影响是巨大的，” 该工会联盟在本月早些时候支持罢工的投票超过98％。他补充说： “我们敦促雇主回到谈判桌前，与我们一起协商，以达成有助于保护工人的结果。
卑诗海事雇主协会则认为自动化已在集体协议中得到解决，并且为了在加拿大保留工作岗位，必须转向港口自动化。◇
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