【大纪元2019年06月04日讯】（大纪元记者天睿澳洲悉尼编译报导）新州政府与轻轨承建商为期一年的诉讼纠纷终于结束。3日（周一），新州政府宣布同意支付5.76亿澳元赔偿金和解。这意味着悉尼轻轨工程最终耗资可能超过30亿元，是最初预算的两倍，成为澳洲最昂贵的轨道交通建设工程。
去年4月，承建商西班牙Acciona公司向新州最高法庭控告新州政府没有在合同中表明其还没有和电力公司Ausgrid就关键电缆如何处理达成协议，因此索赔11亿元。
新州政府则指责该公司故意放慢建设速度，使得工程进度一再推迟。
双方达成和解后，Acciona公司放弃了原来索赔11亿元的要求。但5.76亿元和解金中的1.29亿元的偿付仍有前提条件，即承建商必须在规定时间内完成建设工程，也就是从环形码头（Circular Quay）至Randwick之间的第一段轻轨要在今年12月开通，余下的至Kingsford的第二段轻轨要在明年3月开通。
该轻轨工程原计划是在今年3月州大选之前竣工。
2012年，新州政府最初承诺投资16亿元建成12.7公里长的悉尼轻轨，但2014年，因为商业企划案当中的估价错误和疏漏，轻轨预算已经涨至21亿。到3日（周一），新州政府宣布达成价值5.76亿元和解协议后，轻轨耗资已经高达27.7亿元，再加上接下来的应急准备金，工程最终实际耗资很可能超过30亿。
新州交通厅长康斯坦丝（Andrew Constance）表示，他不会“推测”工程最终耗资是多少，但的确会有进一步资金支出。但是应急准备金有很大一部分可能不会用到，所以直到轻轨开始运送乘客之前，最终成本都不会有确切数字。
新州工党代领袖夏普（Penny Sharpe）表示，对于为这个麻烦不断的工程买单的纳税人和受施工影响的商家来说，该工程是一个灾难。“这个工程耗资已经到30亿了，可能还会更多，这不是新州纳税人当初获得的承诺。这个工程从开始起就是个灾难。”
责任编辑：简沐
