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高铁南延增新路线 屏县府促请中央尽速核定

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【大纪元2019年07月12日讯】(大纪元记者简惠敏台湾屏东报导)争议多时的高铁延伸屏东案,近日爆新增“高雄”及“小港潮州”2路线;针对此案,屏东县政府12日表示,之前毫无所悉,但尊重专业,不过县府仍然认为不管是用地取得或是未来延伸性,左营南延至六块厝方案最为可行,促请中央尽能尽速核定,让高铁延伸屏东有实质进展。

屏东县政府交通旅游处表示,交通部今年4月针对“高铁延伸屏东新辟路线可行性研究报告”中,左营南延、燕巢岔出2案进行审查,交通部已认为基于国土发展考量,高铁延伸屏东有其必要性,县府更于审查会中强烈表示希望能加快作业期程,未来要衔接东西部铁道走廊,或完善高铁走廊涵盖范围,高铁南延屏东是必然要做的规划项目。

交通旅游处指出,高铁延伸屏东不能端看营运收入,评估要项应纳入土地增值、创造就业机会、促进区域经济发展及其税收收益等面向,方能核实估算经济与财务效益;另就现有轨道运具而言,高铁速度最快、时间最节省,对实践南北长距离城乡之间交通相对便捷,故高铁南延屏东方能真正实现南北交通平权,缩短城乡差距。

县府交通旅游处强调,依今年4月份交通部铁道局评估高铁路廊自左营岔出并于屏东市六块厝设站,是因土地取得容易、腹地大,未来路线可以向南及向东再持续延伸,除邻近屏东市区外,亦可整合现有铁道系统,及引进周边土地开发以提升经济效益。后续高铁南延屏东,将可配合交通部环岛轨道政策规划(西部高铁、东部快铁)之架构,续往屏南布建以完善环岛交通网络、活络地方发展。

至于报载路线,县府表示,之前毫无所悉,但秉持尊重专业,高铁南延屏东计划迟未核定,势必将花费更多社会及工程成本,希望中央就交通平权及均衡城乡发展,就左营南延至六块厝方案,不管是用地取得或是未来延伸性,屏东县政府都认为此案最为可行,希望全案能尽速核定。

责任编辑:郑桦

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