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他收购共享单车送缅甸学生 城市垃圾获善用

【大纪元2019年07月17日讯】(大纪元记者孙增敏综合报导)被称作“城市垃圾”的废弃共享单车,变成了缅甸贫困孩子上学的便利工具。这项善举的发起人——缅甸创业家丹顿温认为,一辆自行车也许是一个孩子改变命运的机会,他准备收购送出10万辆共享单车,也希望更多人来支持他的“少走路LessWalk)”计划。

本月1日,缅甸仰光奈代门村中学,52名住在学校3公里之外的贫困学生等到了属于他们自己的单车。这些单车大部分是中国城市街头常见的共享单车,只是二维码扫描锁变成了普通钥匙锁,车头添加了前灯,车尾添加了后座,车架上则多了LessWalk的标志。

 

LessWalk是迈克·丹顿温(Mike Than Tun Win)创办的非营利机构。出生在缅甸的他,自新加坡南洋理工大学毕业后,重返家乡,发现缅甸仍是世界上辍学率最高的国家。

据联合国儿童基金会(UNICEF)估计,缅甸仅是17岁青少年,就有半数没读过、或几乎没读过书。尽管公共教育非常便宜,但由于人口居住分散,有超过60%的中小学生需要走很远的路去上学。

而一辆二手单车,在当地的卖价折合300至500元人民币,这是缅甸贫困家庭大半年的收入。从小学到初中、高中,路越来越远,很多中学生不得不放弃学业。丹顿温希望送给他们一辆单车。

2018年,中国、马来西亚、新加坡等国的共享单车公司陆续关停或缩减市场,大量单车被废弃。丹顿温看到了机会。2019年3月他发起Lesswalk运动,确定了第一个1万辆自行车捐赠计划,并为此创立了同名公益组织。

 

他以每台15美元(约合台币465元)的价格收购单车,为他们添加小车座,让弟妹也可以乘坐。这些费用,有一半由资助商支付,剩余则由他自掏腰包。

从6月中旬起,经过改装的1万辆共享单车,被陆续发放到缅甸乡村的贫穷学生手中。

 

一位获得单车的女孩,今年考了全缅甸大学入学考试艺术科目的最高分。她住在学校13公里外一个村庄,村里没有学校,甚至没有电,如果没有自行车,她只能辍学回家。

 

共享单车在中国大陆一度风光无限,最多时,近百家企业在200个城市集中投放超过2,000万辆;首家共享单车品牌小黄车ofo,甚至开疆辟土到21个国家地区的250余座城市。

很快泡沫破裂,共享单车公司相继倒闭,共享单车被当废铁回收、一辆车15元人民币“贱卖”的新闻屡屡出现,“单车坟场”照片不断曝光。中央社去年9月也曾报导,台湾大学对中国共享单车公司oBike提起民事诉讼,原因是超过1,200辆违停单车堆在校内。

图为中国大陆街头被弃置的共享单车。 (STR/AFP/Getty Images)

丹顿温曾亲自到北京亲自查看一个“坟场”,心痛之余也看到希望,于是有了这场Lesswalk运动。

这位创业家不满足于此,他希望更多朋友加入计划,让更多缅甸学生不再因为交通困难辍学;让注定成为城市垃圾的单车,变成孩子们对抗贫穷、改变命运的良伴。

责任编辑:苏明真