【大纪元2019年07月23日讯】（大纪元记者安琪编译报道）奥克兰的驾车者平均每年在交通上浪费85个小时，而且随着城市交通堵塞噩梦在未来几年不断升级，情况只会变得更糟。
据“新西兰先驱报”报道，汽车协会今天发布的一份报告显示，未来10年内，将有另外25万辆汽车上路行驶。该报告还表示，交通高峰期的混乱状况几乎不可能缓解。
2018年奥克兰拥堵报告发现，在过去一年的早高峰期间，当地道路的拥堵有所缓解。然而，由于交通拥堵，高速公路通勤者平均花费在路上的时间为85小时，而2017年为79小时。
水景隧道（Waterview tunnel）使得工作日早晨机场到市中心的车程从2017年的26分钟缩短到了去年的24分钟。然而，从帕帕库拉（Papakura）、奥尔巴尼（Albany）和韦斯特盖特（Westgate）到市区的高速公路上的旅程要多花1到3分钟。
根据谷歌的旅行时间数据，在多米尼昂路（Dominion Rd）、马努考路（Manukau Rd）和大北路（Great North Rd），乘坐汽车和公共汽车的人要多耗费一到两分钟的通勤时间。
AA汽车协会发言人巴尼·欧文（Barney Irvine）表示，奥克兰的报告着眼于未来的交通拥堵趋势和增长数据，预计未来10年将新增30万人和25万辆汽车。他说，大部分增长将发生在公共交通、工作和学习选择有限的远郊区。欧文说:“所有这些因素加起来导致的结果就是开车的人越来越多，交通越来越拥挤。”
他表示，没有人质疑增加公共交通投资以承担更多道路负荷的价值，但在公共交通上投资数十亿元，到2028年，也仅能使其在所有交通中占据7%的比例，而目前公共交通占的比例为5%左右。
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