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麻州公交票价正式上涨 地铁票升至2.40元

最常用的票价变更表。(大纪元制表)

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【大纪元2019年07月05日讯】(大纪元记者刘景烨、实习记者陈品洁波士顿报导)7月1日起,受争议已久的MBTA票价上涨计划正式实施,单程地铁、多数通勤铁路、周票、月票的价格全面上涨,单程巴士票价不变。

但是,自6月两度地铁脱轨以来,要求MBTA停止涨价的呼声高涨。波士顿及周边城市政要领头抱怨MBTA事故多、服务质量低。

涨价首日,波士顿市议员吴弭(前排左三绿衣者)及志愿者们在Park Street地铁站发标签抗议涨价。他们胸口贴着反对涨价的标签。(刘景烨/大纪元)

7月1日涨价首日,麻州及多个市镇政要和约300名志愿者在数十个地铁和通勤铁路车站抗议涨价。在波士顿市中心的Park Street地铁站,波士顿市议员吴弭及10多名志愿者向路人赠送反对涨价的标签。

吴弭也是本次抗议涨价行动的发起人。在7月1日的声明中,她携50位政要连署反对MBTA调高票价,连署人包括波士顿及周边市镇议员、候选人、麻州议员,以及麻州联邦众议员普斯利(Ayanna Pressley)。

吴弭在声明中说:“(交通)延迟和(MBTA)不作为带来的代价,持续压在最难以负担其它交通方式的家庭身上。是时候集结政治意志,推动公共交通系统的快速进步,让它服务每一个人。”

但是,也不是每一位乘客都对MBTA如此不满。例如,7月1日上午,从Park Street地铁站出来的Pepperell镇居民Katty说,她对MBTA没有太多意见,也理解它需要资金来改善服务,但希望确切了解其资金的用途。

MBTA此前表示,该机构无法撤回涨价,因为涨价带来的资金已被写入2020财年的投资计划,将用以改善服务和员工待遇。麻州法律也允许MBTA票价每两年最高上涨7%。

事故及延误多发

6月两度地铁脱轨后,要求停止涨价的呼声高涨。(波士顿消防局)

麻州地铁在今年已有多次脱轨纪录,6月中旬更在一周内脱轨两次。

6月8日,绿线在Kenmore附近地下隧道脱轨,造成11人受伤送医,150多名乘客疏散。MBTA表示,这次事故与司机有关,已将涉事司机停职等待调查。

6月11日早,南行的红线列车在JFK/UMass站脱轨,导致60人疏散,1人轻伤。由于事故地点信号系统受严重破坏,需依靠人力协调地铁运行,故至少到9月劳动节前,红线地铁都会减少班次、减速运行。

5月21日早,一台未载客的红线列车在Ashmont总站脱轨,从Ashmont到JFK/UMass的乘客只能依靠接驳巴士。事故影响早高峰时段的众多乘客。“如果我们要多付钱,就应该得到更好的服务。”一名乘客对CBS电视台说。

4月9日晚,两辆通勤列车在南站擦撞,导致 Fairmount线延误,当时有4名旅客在车上,无人受伤。MBTA表示,那次事件原因是人为疏失,相关列车人员已被停职。2月,绿线在接近Beaconsfield站也发生脱轨事故,导致D线列车停驶几个小时,约45名乘客被迫在铁轨间行走。

“波士顿环球报”报导,联邦资料显示,MBTA列车在过去5年内脱轨43次,数量居全国第二,仅次于新奥尔良市。该记录不包括6月的两起事故。

根据MBTA推特,几乎每天都有地铁延误公告。最常见的问题是列车维修或讯号异常,导致10-20分不等的延误。有时因为电力问题、铁轨冒烟等原因,地铁停驶,旅客被迫搭乘接驳巴士。◇

责任编辑:冯文鸾

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2019-07-05 12:44 AM
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