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F1匈牙利站:红牛领先67圈遭汉密尔顿逆转

F1匈牙利站:红牛领先67圈遭汉密尔顿逆转
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【大纪元2019年08月05日讯】(大纪元记者王也知综合报导)当地时间8月4日,2019赛季F1大奖赛第12站——匈牙利站正赛在亨格罗宁赛道(Hungaroring)进行。梅赛德斯英国车手汉密尔顿(Lewis Hamilton)利用两停策略,超越红牛荷兰车手维斯塔潘(Max Verstappen)登顶,后者屈居亚军。法拉利德国车手维特尔(Sebastian Vettel)在最后阶段超过队友勒克莱尔(Charles Leclerc),本赛季第6次登上颁奖台。

此前在亨格罗宁赛道进行了33场F1比赛,其中有31次是前两排起步车手最终夺冠。周六排位赛,维斯塔潘夺得了个人F1职业生涯的首个杆位;梅赛德斯车队博塔斯和汉密尔顿分居第二和第三。法拉利车手勒克莱尔虽然在第一轮失控撞车,但赛车及时修复后,他排在第四位。

周日正赛,红灯熄灭比赛开始后,维斯塔潘发车不错,守住了第一,并顺势抢得内线,把两位梅赛德斯车手压在了后面。博塔斯和汉密尔顿的争夺中,后者利用队友赛车轮胎锁死的瞬间,升到第二。在他们后面是两轮法拉利赛车。

第6圈,博塔斯选择进站,更换受损的前翼,以及换上硬胎,这意味着他很可能采取一停策略。出站之后,博塔斯排在了最后一位,落后领先的维斯塔潘达到49秒。

F1匈牙利站:红牛领先67圈遭汉密尔顿逆转
F1匈牙利站正赛开始后,赛车进入第一个弯道瞬间。(Mark Thompson/Getty Images)

维斯塔潘在前面越跑越快,他和其后面的汉密尔顿不断刷出最快圈速,两人相差2秒左右,第25圈,汉密尔顿追至维斯塔潘车尾。这时,维斯塔潘选择进站,红牛的工作人员效率很高,只花了2.6秒就为他更换了轮胎。出站后,他排在第二位,仍领先于第三位的勒克莱尔。

第32圈,汉密尔顿进站,花了4秒换胎,出站后,他排在维斯塔潘的后面,落后6秒,但汉密尔顿速度相当快,两圈过后,他就追近了维斯塔潘。小汉的轮胎优势十分明显。第36圈,汉密尔顿想在直道上完成超越,但维斯塔潘变线守住了自己的位置。

第39圈,汉密尔顿再次发起挑战,在连续弯中,两人差不多平排前行,但维斯塔潘十分冷静,将小汉的赛车逼出赛道。超车未果后,汉密尔顿告诉车队轮胎褪化,无法再向领先者施压。

第49圈,汉密尔顿第二次进站,用2.4秒换上了一套中性胎,出场后还是排名第二,落后维斯塔潘有21秒。以这样的差距来看,很多人认为,他可能已经放弃了夺冠。但汉密尔顿的车速非常快,到第65圈,已经追上了维斯塔潘,开始展开攻击。

第67圈,汉密尔顿在直道从外线,强超成功,抢得领先位置。这时,排名第三的勒克莱尔已经落后前两位车手达到1分钟左右。眼看自己毫无还手之力,维斯塔潘随后一圈进站,换上软胎,准备抢夺最速圈奖励分。而维特尔也贴近了队友,然后在1号弯从内侧超越勒克莱尔,升至第三。第70圈,维斯塔潘刷出了1分17秒103的最速圈。

最终,梅赛德斯车队的汉密尔顿利用两停策略,超越维斯塔潘,连续两年在匈牙利站夺冠。维斯塔潘领跑了67圈,但倒数第3圈被逆转,屈居亚军,但拿到了最速圈奖励分。法拉利双雄维特尔和勒克莱尔,位居第三和第四。

本站比赛过后,F1将进入夏休期。在车手积分榜上,汉密尔顿以250分领跑;博塔斯积188分,领先维斯塔潘7分暂列第二;在车队积分榜上,梅赛德斯以438分占据首位,法拉利288分排名第二,红牛244位居第三。

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责任编辑:郑煌

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2019-08-05 11:48 AM
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