【大纪元2019年09月10日讯】（记者魏思明编译报导）日前，凯特尔科技公司（Kater Technologies Inc.）证实，该公司已正式向乘客运输局（Passenger Transportation Board ，简称PTB)提交申请，计划在全省范围提供网约车服务。
即将进驻卑省的两家美国科技巨头优步（Uber）和莱福特（ Lyft）的当前目标定位在大温地区、菲沙河谷和斯阔米什-利洛特地区（Squamish-Lillooet）。鉴于卑省网约车规管更加严格，找到足够的拥有4级商业证驾驶执照的司机来维持公司业务是一个不小的挑战。
据BIV报导，凯特尔科技公司首席执行官拉森（Scott Larson）9月9日表示，“我们的信念是，这是一种建立在卑省的服务。我们的业务模式和结构遍布全省，如果这对低陆平原的人有好处，那对低陆平原以外的人来说同样有利。”
如果申请获得营业许可，该公司计划在冬季之前在大温地区、维多利亚、纳奈莫市和奥肯那根市提供共享车服务，然后在明年将服务推广到该省的其他地区。
与传统的网约车服务不同，Kater拥有自己的车队，并雇用自己的司机。今年3月，凯特尔科技公司与温哥华出租车协会（VTA）达成协议，获得140个出租车牌照，并发布了温哥华第一个测试版网约车手机应用程式，目前该公司有35辆车在温哥华提供网约模式出租车服务，该公司需支付20%的利润给温哥华出租车协会。该公司目前面临与出租车服务相同的限制，例如定价。
今年8月，乘客运输局董事会主席凯瑟琳‧雷德（Catharine Read）表示，对共享出租车公司规模和最高出租车收费不设上限是新出炉规则的最大特点，共享出租车的收费将是动态定价。可以根据市场供需变化，收取高于出租车的价格。这意味着在音乐会、体育比赛结束后或高峰时刻，共享出租车价格可能会大涨。
优步和莱福特等共享出租车公司在多伦多等城市通过提供折扣或优惠券，对传统出租车形成恶性竞争。为避免出现这种情况，本省乘客运输局为共享出租车设定了最低出租车价格，该价格与传统出租车相同，在大温哥华地区为3.25至3.95元。
凯特尔科技公司则计划为司机提供财政奖励，以保障在高峰时段的远郊服务。此外，为了减少市中心的拥堵，该公司表示，它将自行调节供应，可以在任何特定时段确保市中心同时运营的车辆不超过2,000辆。该公司补充说，如果数据显示需要更多车辆，它可以作出相应调整。
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