site logo: www.epochtimes.com

“概念号”瞬间焚没 锂电池充电或是主因

周一(9月2日)凌晨,名为“概念”(Conception) 的75英尺潜水游艇,在距离圣塔克鲁兹岛约二十码处起火后沉没。(Santa Barbara County Fire Department via Getty Images)

人气: 846
【字号】    
   标签: tags: , , ,

【大纪元2019年09月06日讯】“概念号”(Conception) 游艇起火沉没事故是加州现代史上最惨烈的海难,船上39人除5位船员逃生外,其余34人目前已经找到33具尸体。实际上在船员发出求救呼叫时,整个船只已经基本被大火吞没。如此迅猛的大火到底是如何点燃的呢?据逃生船员所见以及专业人士分析,电器起火是最可能的原因。

当晚在顶层甲板上的5名“概念号”船员(包括船长)跳上了救生筏,朝向附近的渔艇Grape Escape求救。在渔艇上,其中一名船员向渔艇主人汉森(Shirley Hansen)讲述了恐怖的场景。

该船员说,当晚他睡了没多久就被一阵儿噪音惊醒了。他打开了驾驶舱(位于游艇顶层甲板,厨房正上方)的门,火焰扑面而来。当时火势非常大,“ 感觉已经没什么能做的了”,船长紧急呼叫了救援,几个人就跳出驾驶舱,爬进救生船逃生。汉森说,有两名船员之后又乘着筏子试图去援救其他人,但没有找到任何人,只好又返回来。

汉森表示,讲述经历的船员认为,大火是从厨房开始的,那里有很多手机和相机通宵在充电。

“概念号”常客:可能是厨房的主充电站

专业人士认为,游艇起火通常有三类原因,一个是引擎舱起火,因为舱内有燃料又有点火装置。还有就是电线、电池等电子设备引发;再有是外部原因,比如码头、船坞起火等。

据FOX8报导,调查了超过2000只游艇大火的专家高德菲(Walter Godfrey )说,游艇起火头号原因都是电器问题。因为船只恒常在漂动,电线会被磨损而暴露,会产生电弧或火花,点燃瓦斯气体。他说,日常导致房屋起火的问题也会导致沉船,比如厨房起火、未熄灭的香烟蒂和煤气泄漏等。

曾搭乘“概念号”潜水超过100次的谢克勒(Dale Sheckler)说,船上厨房里有一个主充电站,有许多交流电源充电插座给手机、水下照明设备以及笔记本电脑等充电。

谢克勒说,该主充电站位置大概在睡舱区正上方。

“概念号”是“真实水上运动”(Truth Aquatics)公司拥有的三艘潜水游艇之一。该游艇是一条木质船,1981年在长滩建造,拥有550马力的柴油动力引擎(燃油容量1600加仑),其底部睡舱区最多可容纳46人。

游艇分成三层,驾驶舱在顶层,主潜水甲板在中间,睡舱区在底部。睡舱区有20个单人床和13个双人床,有些叠成三层的卧铺。当大火吞噬了游艇后,睡舱区中有33名乘客与一名船员。

睡舱区有两个逃生口,船头一间房子是楼梯间通向厨房区,船尾一间睡舱上方有一个逃生舱口通向厨房旁边的垃圾区,距离主要的开放甲板只有几英尺。

据“概念号”的前船长、39岁的卡蓝-达德利(Chris Callahan-Dudley)说,该舱口是一块很轻的木板,从下面拍打就会脱落,根本不需要举起木板。

“概念号”设计者推断:睡舱电器起火引发

官员周二说,大火将两个逃生口都截断了。乘客只要能出了逃生舱口,前面3-4英尺就是主甲板。因此里面的人很可能根本没有走出睡舱。

据《洛杉矶时报》报导,在1981年设计并委托建造“概念号”的豪瑟尔(Roy Hauser)也认为很可能是电器原因引发大火,但他估计是睡舱插座的锂电池充电器引起。

他说,从起火视频来看,大火是在睡舱区开始的,睡舱在船腹,很可能因锂电池起火且蔓延非常迅速,“ 从船头到船尾都着火了”,导致底部的34人根本没有机会逃生。

凤凰城地区的PADI潜水教练斯创(Mike Strong)说,锂电池是很大的安全隐患,他个人一直使用防火容器在其中充电。但有些游艇中,人们会用卧铺舱、厨房或休憩室的电源插座给相机和潜水设备充电。实际现在大部分游艇都要求把设备拿到甲板上露天充电,因为那里较少可燃物,消防设备也更多。

联邦空管局禁止飞机乘客将含锂电池的设备放入托运行李,比如手机、笔记本、相机等 (除非关机或有妥当保护)。截至8月1日,FAA已经记录了265起涉及货柜或行李中的锂电池事故。美国海军指导条例也说:锂电池相较其它电源具有很多优势,但是,他们是高能量装置,随时都有危险。

不过,关于“概念号”睡舱区是否有电源插座却有异议。游艇设计者豪瑟尔说睡舱内有插座,但过去20年中曾在“概念号”上带领7次潜水之旅的拉扎利西(Gerry Lazzareschi)说,他不记得睡舱区有插座,但是沿着厨房壁架,每隔几英尺就有电源插座。但他说,该游艇从未有有害的电线随意悬挂,都处理的很好。

据海岸警卫队记录,“概念号”在2014和2016年曾有消防违规,但很快就修好了。2018年2月或8月的检查中都没有发现任何缺陷。

游艇事故专家高德菲说,虽然专家都不愿意推测起火原因,但他很想了解船上的烧烤设施情况,以及救生船用的汽油存放何处。

他说,船上起火会迅速演变成灾难,因为没有外力协助,全都要靠自己、靠船员灭火。在船上逃生也不像陆地那么容易。◇

责任编辑:方平

评论
2019-09-06 8:22 AM
Copyright© 2000 - 2016   大纪元.