新移民生活漫谈:在加国开车用油误区谈(上)

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在中国,多数老百姓都是公车族,没有私家车。因此对汽车维护、包养知识近乎为零。移民加拿大后,绝大多数都会买个车,哪怕二手车,一则是大环境的影响,看人家都有车;二则确实有车方便多了;还有一个根本的原因,二手车价格不贵,加国苛捐杂税少,没有什么养路费、管理费等等什么的,只有一项保险费。所以,家家有车就是非常普遍的事情了。

如何保护你的车呢?本文主要谈谈汽车用油方面的一些知识,什么样的车该用什么样的油?低标号油损害发动机?油价下跌,恨不得把油箱撑爆,油箱保险都弹起来了,还要加几下,这样有什么危害?

生活中有关加油的问题多多,误区也多多。要解答这些问题,还得从很多汽车原理讲。
汽车用什么油,主要取决于压缩比。压缩比就是汽车压缩机气缸内活塞的最大行程容积与最小行程容积的比值。它是衡量汽车的运行经济性的一个重要指标。而我们常说的汽油87、89、91是代表汽油的抗爆性能的一个指标。压缩比是汽车选用何种标号汽油的唯一指标:高压缩比的汽车必须用高标号汽油,否则就会因汽油的燃烧过程与汽车发动机气缸活塞的行程不同步而造成做功浪费、燃料不完全、积炭、污染等等恶劣后果。

关于压缩比与汽油标号,我们可以打一个比较形象的比方:压缩比相当于人的脚,汽油标号相当于鞋子的鞋码。有什么样的脚就决定了穿多少码的鞋:大脚(高压缩比)穿小鞋(用低标汽油)或者小脚(低压缩比)穿大鞋(用高标油)都会造成人行动(汽车动力)的不便和人体(车体)的损伤。

新车按标加油,旧车瞎凑合。这又好比年轻时按码穿鞋,年纪大了反而瞎穿,岂不是更可笑!随着车龄的增加,汽车各种元部件会出现老化磨损,即使是轻微的伤害也会引发一系列的联带反应,造成更大的损伤,而产生更加钜额的维修费用。

高标汽油等于高质量的汽油。汽油标号是代表汽油抗爆性能的一项指标,它只是汽油所有质量指标(如馏程、铅、硫含量等)中的一项,就像是鞋码,而与鞋的质地是皮革还是布草无关。 (待续)@
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