【大纪元6月19日报导】（中央社台北十九日电）中国大陆煤、电、油、运供求矛盾日益加剧，正加大宏观调控力度，进一步增加煤电油运的产能，减少不合理需求，做好供求衔接，以保证经济平稳较快发展，其中直接供应电厂存煤，至五月底平均仅够八天左右，远低于正常水准。
新华网引述中国大陆权威部门统计数字报导，在运输方面，中国大陆各地每天向铁路部门申请车皮数量已达二十五万车左右，虽然铁路部门最大限度增加运输能力，但今年前五个月铁路日均申请车皮满足率，仍由去年同期的百分之五十二，下降到百分之三十五左右。
同时，煤炭库存继续下降，四月底煤炭库存下降到九千八百万吨，是二十年来的最低水准。电煤供求形势更趋严峻，五月三十一日，直接供应电厂存煤平均仅够八天左右，远低于正常水准。
电力问题更是严峻，中国已有二十四个省区市出现拉闸限电现象，今年第二季高峰时段，电力供需缺口超过两千万千瓦，第三季可能超过三千万千瓦。
报导引述北京经济专家指出，煤电油运的紧张，与经济的快速成长有直接关系。特别是夏季到来，用电高峰出现，电力供求矛盾更加突出。此外，高耗能产业的过快成长，也加剧了供求矛盾。据指出，缓和煤电油运的供需矛盾，最根本的还是“宏观调控”，抑制部分行业盲目投资和低水准重复建设，减少不合理的需求，继续做好运输保障工作，加大紧缺地区电煤运量，增加电煤库存，加快煤电油运项目的建设进度，提高供给能力。同时，也要加快制定和实施煤电油运建设布局规划。
