【大纪元10月11日讯】〔自由时报记者何瑞玲╱台北报导〕街头倒数读秒的交通号志，计数着人们等候号志的时间；台北县民李荣耀9年前申请获准的交通计时显示装置专利，现在也随着灯号上的数字，一秒一秒进入倒数…。
李荣耀专利 已被撤销
李荣耀的倒数读秒专利，和另一发明家张铭顺创作的小绿人结合后，这几年台湾街头处处可见，而张铭顺和台北市政府争论小绿人原创性的同时，李荣耀也和台北市、桃园县、基隆市及台北县政府打侵权官司，只是他的命运更悲惨，98年4月才到期的专利权，日前已被智慧财产局撤销。
李荣耀说，他已提出行政诉愿，未驳回确定前仍拥有专利权，但这专利还没来得及丰厚他的人生，他打官司却从有专利权打到没，这样的境遇，教他除了摇头，还是摇头。
街头等红灯 等出点子
时光拉回86年初夏，马来西亚驻台代表达图坐着司机开的车，在街头等红绿灯，司机和主子闲聊着如果有倒数计时器显示等待时间不知有多好，2人热烈讨论，激荡出倒数计时显示器的灵感。
这司机就是李荣耀，他和达图决定合作，向智慧财产局申请专利，隔年4月11日，“交通号志时间显示装置专利”获准。然而，这项专利没有带来咸鱼翻生的机会，李荣耀为了满街的倒数计时器向多个县市政府兴讼，迄今已花10多万元积蓄，还有数个判决付不出费用。
写状纸提告 坚持兴讼
台北市88年出现小绿人读秒号志，李荣耀认为侵权，一状告到法院；去年一审法院判决认为用在车辆和用在行人不同，又过了请求权时效，判他败诉，官司还在缠讼。接着其他县市街头也出现同样的倒数交通号志，有用在行人，有用在车辆，李荣耀一路兴讼，且坚持自己写状纸提告。
直到官司陆续败诉，李荣耀才翻电话簿找律师，打了上百通电话，终于有律师点头意愿试试，让他如获曙光。
李荣耀感慨地说，为了申请专利，和达图花了5万元，专利权获准至今，唯一收入还是小绿人创作者张铭顺帮新竹市政府在清华大学附近设置车辆读秒号志，付给他2支、1600元的专利费。
和几个县市政府的兴讼还没尘埃落定，李荣耀却在上月底接获智慧财产局通知撤销专利权，理由是宜兰县早在他申请专利的前一年，已有读秒交通号志装置。李荣耀不解地问道：“那么，智慧财产局当年怎么还会准我的专利？”
北市：国外行之有年
〔记者洪敏隆╱台北报导〕台北市政府交通局表示，国外早就有行车倒数计时器的装置，并非台湾原创，且该局恐危及行人安全，从未设置行车倒数计时器，反而运用在提醒行人通行注意安全，才有现在“小绿人”行人倒数计时器的诞生。
台北市交通管制工程处长苏崇昆说，当初是有台北市议员至国外考察，希望交工处参考国外做法，设置行车变灯倒数计时装置，但交工处评估国内驾驶习惯抢在黄灯闪的几秒钟强行通过，行车倒数计时反而会危及行人安全，因此才会构想设置行人倒数计时器，保障行人安全。
苏崇昆说，有人针对行人倒数计时器涉侵权一事提出诉讼，但是交通局在法庭针对发展过程具体陈述，法院最后也判决交通局胜诉定谳，且其他同样沿用的县市政府也胜诉，证明市府交通局并未侵害到他人权利。
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