【大纪元10月26日讯】〔自由时报记者高嘉和╱台北报导〕曳引车、大货卡等重车市场新势力将崛起，台塑集团旗下台朔汽车昨日与欧洲前3大重车公司DAF签约，将投资5千万元在台中大肚厂成立新生产线，在台组装DAF重车，并强调价格竞争力绝对优于日系重车。顺益集团也与戴姆勒克莱斯勒集团携手，预计今年底推出首款国产BENZ重车。本地组装、欧系血统的重车可望与日系品牌分庭抗礼。
国内重车市场超过7成是掌握在日野、FUSO等日系品牌手中，其次才是SCANIA、VOLVO等欧系重车，但前几年欧元走扬，欧系重车备受挤压，市占率节节下滑。
台朔汽车总经理陈胜光说，台朔将先以进口方式销售，在明年重车组装线完成后，再以零组件进口方式在本地组装，预计每个月可生产50辆重车，品质及价格竞争力绝对不输日系重车。
他还透露，台朔不只引进曳引车等重车产品组装，未来还要进一步导入DAF关系企业的大巴士底盘，在台打造车身。
面对台朔与DAF联手扩张台湾市场动作，某日系重车商说，冲击最大应该是欧系车SCANIA、VOLVO，台朔最大后援是台塑集团保有的2千辆以上运输车队汰换商机，过去台塑集团几乎都是采购SCANIA、VOLVO品牌，DAF来台组装对这两家欧系品牌打击最大。
台湾蒙地拿�神秘代理法拉利
〔记者高嘉和╱台北报导〕台湾消费力惊人，售价动辄新台币千万元的知名顶级跑车Ferrari、Maserati正式在台成立总代理商，但水货车商呛声，强调能够买得起这些千万跑车的“大脚”，大多透过熟识的贸易商进车，总代理利润抓那么高，是卖不赢水货车的。
这家宣称拿到Ferrari、Maserati代理权的台湾蒙地拿公司颇具神秘色彩，昨日仅外籍总经理宋牧华（Fabricede Murat )出席发表会，本地出资者都刻意低调未露面。但据透露，这家公司是由数位相机大厂普立尔董事长黄震智夫人刘秀丽挂名董事长，知名美容直销业者克缇国际董事长陈武刚公子陈乐维担任董事。
为证明台湾蒙地拿是唯一总代理，昨日特别请来意大利经济贸易文化推广驻台代表安绮丽出席，并一口气展出3部总价近3500万元的Ferrari、Maserati，且强调已通过相关认证手续，明年初就可正式上市。
对于台湾正式出现总代理，水货车商老神在在，某老板就说，以拥有价值上亿元的顶级车款的国华高球场老板何忠雄为例，多是委托熟识的贸易商嘉玛进车，裕隆集团执行长严凯泰也是透过某顶级跑车销售员找车，这些大脚都有信得过的贸易商，除非总代理卖得更便宜，否则为何要向总代理购车？
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