我们17人，每个人抱着不同的梦前来非洲，有人想一睹红沙丘的丰姿，有人想从空中俯瞰维多利亚瀑布的壮阔，也有人欲逐野生动物于莽原下，而她——我的团友，一位走过加拉巴戈群岛及哥斯大黎加的大自然爱好者，却是为了一圆造访Okavango Delta的梦。
Niles Eldredge在“生命的危机”这本书中如此形容Okavango Delta（奥卡万多三角洲）是地球上最后的伊甸园之一，许多生物在那里平衡的生活着。
Okavango Delta在地理上是一个奇特的地方，发源于安哥拉的Okavango River，是非洲南部第三长河，在进入波札那之后，流经110公里的平坦地区，河流开始分岔形成五条支流，蜿蜒的河道让河水注入Limpopo River奔流入海。但5000年前，波札那南部因地壳变动而隆起，导致河流无法入海而消逝在喀拉哈里沙漠之中，有些蒸发到空气中，有些则渗入地底（此点还在争论中）。所以，一个长170公里、宽140公里的扇形大绿洲形成，Okavango River大部分的水就停留在三角洲，其间河流如扇脉，扇面则分布着草原、灌木林及河岸森林，在三角洲的外围都是干燥的灌木和草原。
奥卡万多三角洲四周有断层，一南一北，所以每天都在地震中向下陷，但是由于河流自上游带来的沙、营养物质、表层土，均沉淀于各主要河道，历经五千年的岁月至今已达3000公尺，所以下陷与堆叠形成一个平衡，因此三角洲和四周的喀拉哈里盆地还是维持着相同的高度。
奥卡万多三角洲内有沼泽、湖泊、岛屿，地理景观丰富，动物随着季节的水量多寡而迁徒。区内的野生动物拥有其独特的隔绝性，种类众多，四百种鸟类、95种爬虫类和两栖类、70种鱼类，以及40种大型哺乳类就居住在这个家园，1996年拉姆萨公约将它列为国际级的湿地保护区。但是，牧业的进入、观光客的涌入、水资源的抽取（注1）、疾病及污染正慢慢侵袭这个微小而完整的小世界……。
8月16当天，我们简化装备，带着6顶帐棚及必要的饮水、食物，与西班牙团的伙伴分乘两车，风尘仆仆的由纳米比亚往波札那前进，四无遮蔽的卡车呼啸在清晨的冷冽空气中，依前几天的经验，白天热到不行，也就收起厚衣物，不料长达2小时的车程，人人因装备不足而瑟缩，由椅子上躲到椅子下，以减少受风面积！来到渡船口，装备再一次重新排列组合装上快艇，以为如此就可到达目的地，却不知，更有趣的交通工具还在等我们呢！
Okavango Delta 是个完全要靠水道交通的沼泽地域，在此，宽阔的河道需搭乘快艇，而长满水生植物的水域之中就只能乘坐当地的Mokoro（莫科洛 注2）。干湿季的水位变化影响到行船的路径，11月~3月水位最低，河道紧缩阻碍通行。8月，清澈的河水满盈，在午后，两人一艘Mokoro，船夫以熟练的技巧架舟轻航于水域满布睡莲、纸草及灯心草的河道内；天际飞翔着受惊扰的水禽，远处高大的树冠上也群栖着鹳与鹭，以手波弄河水，在悠悠移动中体验慢节奏的生活步调！﹙待续﹚
（注1）纳米比亚计划从Okavango河建造一条长达250公里的管道，将水引到首都温荷克，波札那政府希望纳国有别的方案，毕竟Okavango Delta在波国境内，自上游取水，影响的却是下游的三角洲生态。
（注2）船伕站立在船后方，以长桨伐舟的一种独木舟，是以ebony黑檀木挖掘而成，现在则以玻璃纤维取代。 @(http://www.dajiyuan.com)
