【大纪元10月6日讯】〔自由时报记者王平宇、曾慧雯╱台北报导〕台行政院长谢长廷昨日宣布，为纾解电价上涨压力，台电发电备载容量率将由现行百分之二十，降低到百分之十六，台电可因此节省四百亿元投资；此外，台电汽电共生采购也将改以燃料别订价，整体发电成本将大幅降低。
谢揆也表示，最近台塑已采取降价政策，流失客源也陆续回流，显示两大油品公司已逐渐形成竞争市场机制，这是大家所乐见的，也显示当初决定中油不涨价政策是对的。他表示，政府检讨电价，希望降低台电成本，减少电价涨价压力。
台电指出，民国八十年因为台电电源开发受阻，夏季备载容量率约仅五％，缺电问题严重，民国七十八至八十年共限电二十七次，因此，台电公告优惠价格收购合格汽电共生系统装置容量二十％范围内的余电，扩大鼓励汽电共生系统，以舒缓限电问题。
台电现行发电系统装置容量共三千四百六十万瓩，若加上汽电共生的采购电量，再扣除机组岁修、电厂内用电与线路传输损失等之后，净尖峰供电能力为三千六百零三万瓩。净尖峰供电能力扣除今年夏季最高负载约三千零九十四万瓩，备载容量为五百零九万瓩，亦即备载容量率约为十六点四四％；由于现行备载容量率要求为二十％，因此缺口必须补足，成本就会随之增加，台电便曾经建议经济部，希望将备载容量率降至十五％。
台电总经理陈贵明表示，民国一百年前的电力投资计划，例如大潭电厂及核四计划，应该都不会受影响，但是彰滨工业区火力电厂计划如果延后，就可能会受到影响。
此外，谢揆提到台电汽电共生的采购应采取燃料别来计算价格，他说，如果煤发电成本假定是一块二，现在却卖一块六，获利率差不多百分之三十；调整后，台电成本就会下降。台电则表示，现在已是采取燃料别计价，因为民营电厂发电成本不同，价格自然也相异，例如燃煤发电的成本低于燃油，燃油又低于天然气。
根据台电至今年5月底的统计数据显示，在总发电量中，台电本身的燃油发电量占十．二％、核能占十五％、燃煤占二十三．四％、天然气占十七．六％、风力与水力约占十三％，至于购自民间电厂的电量，有九％来自燃煤，十一．九％来自天然气。
谢揆指出，政院当然也有配套措施，包括要求台电改善配电设施和系统，民众节约用电等，以平稳物价，民众可享用较便宜的油电价格。
新闻辞典 – 备载容量 预备电力防缺电
什么叫做“备载容量率”？举例来说，如果你买东西需要用到一百元，但是为了防备不时之需，带了一百二十元出门，多带的这二十％（二十元 )就可以称为“备载容量率”。
将台电现行系统总装置容量，扣除机组岁修、厂内用电、线路损失与夏季最高尖峰用电，剩余部分就是备载容量，如果发电机组故障或跳脱时，预备电力就可派上用场，不至于马上停电。
正如要多带二十元，这二十元不会从天空掉下来，台电的备载容量率二十％，也要先去投资发电设备或先购电才能得到，如降低备载容量率就可省下成本。
