【大纪元11月1日讯】运输署建议在介乎旺角道至窝打老道之间的一段弥敦道，实施道路安全改善计划，以减少交通意外。
当局提出此改善计划，是鉴于弥敦道旺角段的交通意外率偏高，以2004年为例，每公里有165宗意外，相较其他同类型道路平均每年56宗的意外，高出2倍。计划包括3个建议。其中一个构思是将该段道路划为巴士专线，其他车辆一律禁止行驶，当局同时会将其中一条行车线改为行人路，以便行人有更多空间。另一建议是只容许巴士、的士及小巴等公共汽车行走有关路段，货车及私家车则需要改道行驶。第3个建议是改善路口设施。运输署估计，3个建议分别会将交通意外率减少1成至4成不等。
当局会进行为期1个月的公众咨询，希望取得共识；否则会视乎收集到的意见，平衡行人以及驾驶者的利益。
的士小巴权益关注大联盟主席黎铭洪指运输署建议将弥敦道划为巴士专线，会令旺角区内的其它道路，例如新填地街及上海街的挤塞进一步恶化。现时的士与小巴都需要在旺角的内街上落客，如果私家车将来亦只能行走内街，将会令有关道路严重挤塞。
另外，油尖旺区议会对运输署的建议亦持保留态度，担心该建议会影响区内交通及营商环境。除非当局有其它配套措施，例如将区内所有道路一并重新规划，否则相信很难取得区议会的支持。区议会稍后会就有关计划进行讨论。(http://www.dajiyuan.com)
