【大纪元12月22日讯】(大纪元记者罗柑妹综合报导)今年F1中国站以三天27万的总人次创造了上赛场的观众新纪录，赛后的调研策划后，MOTOGP郁知非趁热打铁，赶在圣诞、元旦、中国新年三节之前推出了“快鸟先飞”计划———20日公怖，上赛场经营公司召开新闻发布会，宣布了2006年的F1票务销售优惠政策，在截止日期–明年3月1日前购票的观众将享受降价 10％的优惠。
票务优惠方案和加盟上海旅游节成为两大亮点。据上赛场经营发展有限公司总经理MOTOGP知非介绍，明年F1的票价与今年相比基本保持不变，主看台的最高票价为3980元，而单日的最低票价仅为160元。
而如果在明年3月1日前订票的观众将享受10％的价格优惠。并可在持预订单购买上赛场其他赛事如MOTOGP的门票时，享受20％的优惠。这就是郁知非得意的“快鸟先飞计划”。
这套被上赛场经营公司总经理郁知非称为“EarlyBird快鸟先飞”方案的售票计划，与2006年上海旅游节（9月16日~10月6日）相结合，力图吸引更多的观众前往上赛场观赛。
尽管按照国际惯例，票价一般会逐年微涨，但客观来说，在F1铁杆车迷尚处于稳步培育阶段的、并不很坚固的中国市场来说，涨价只能带来观众人数的大幅缩减。跟2005年相比，整体票价不仅没有增长，并且在中低档看台区域，部分看台的赛票价格还降低了。
记者仔细对比了05年和06年的票价表，原先副看台区域的套票票价从2880元直降到2580元，而原先位置很好的临时看台，也被更加细分了，比如原来的B/G两个看台都是卖1880元，现在只有B区域才卖1880元，G看台直降到1080元！
至于去年1080元的CDE三个区域的套票价，也是一下子降到780元！因为这些区域，都是观众聚集量最大的地方，所以可算是大让利。不过，也有唯一涨价的：一向供不应求的草地票套票，从原先的 370元涨到了380元。
郁知非说表示 ，另外，在长三角地区的观众拓展取得成效后，上赛场还和北京的艾美公司合作，全力拓展以北京为中心的华北地区市场。
郁知非阐释了这套方案实施的统计依据：“今年有超过60%的门票属于大客户购买，这其中最多的是在上赛场投放广告的公司，而且他们还有具体要求，必须在其广告投放相对应的看台，其次是大银行、大公司，再其次是政府机构。”(http://www.dajiyuan.com)
