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正港登辉大道:三芝北投公路 15分钟到三芝

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【大纪元3月26日报导】(据中广新闻彭群弼报导)假日到北海岸旅游的民众,总是要饱受塞车之苦,台湾交通部指示国工局专案规划的“三芝北投公路”初步设计完成,从北投大度路出发,行经淡海新市镇抵达三芝,避开关渡平原以及老淡水市区,并以“快速道路”规格兴建,完成后,估计可以缩短行车时间半小时以上。交通部表示:总工程经费为176亿元,预定今年度提出建设计划,行政院核定后,五年左右完工。

虽然有了捷运淡水线,不过每逢假日,往淡水、北海岸一带仍然是寸步难行,塞车情形严重。民国八十九年,当时的交通部长叶菊兰下令:由盖高速公路起家的国道兴建工程局,负责专案规划,原本计划从捷运外侧的淡水河沿岸经过,在可能影响红树林生态的考量下放弃,改走内侧山边。

国工局日前完成了三芝北投公路的初步设计,规划从北投大度路起,以长度达2.1公里的两座隧道穿越关渡,经内竿蓁林、淡海新市镇到达三芝乡。全长19.6公里,其中淡海以南采封闭式快速道路,上下采交流道方式衔接,成为罕见拥有交流道的地方道路,设计速限也高达一百公里,淡海以北,则是与现有道路平面交叉,设计速限降低为七十公里。

国工局表示:完成之后从北投到北海岸只要十五分钟,比起目前经关渡,淡水老街的传统路线,足足快了半小时以上。

此外,为了避免造成当地的生态冲击,规划过程中就已经邀请专家参与协助,尽量避开生态敏感地区,并计划利用畸零地,规划设置生态池、湿地等等,让这一条道路同时具有生态及观光的功能。

北投三芝公路总经费约176亿元,用地取得加上兴建时间约5年,预定在今年中向行政院提出建设计划,行政院核定后开始动工兴建。面对政府财政吃紧,这一条“超高规格”的地方道路能否抢到经费,可能还需要交通部用力争取。

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