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台湾平溪.十分老街.十分瀑布

Tony 撰文、图、摄影

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十分,旧称“十分寮”,只是平溪乡一个小村落,但因为拥有一座号称“台湾的尼加拉瀑布”的“十分瀑布”,而名闻遐迩。平溪乡向来有“瀑布之乡”的美誉,十分瀑布是平溪乡最大的瀑布,十分站则是平溪线最大的车站,车站广阔,铁轨交错,可以让上下行的火车在此会车。


十分老街
十分老街

平溪线的各站当中,十分是我喜欢的车站之一。侯孝贤的电影“恋恋风尘”的电影海报,一对穿着高中制服的男女走在小镇的铁道旁,画面充满了民国五、六十年代的怀旧气氛。这个场景就是在十分车站拍摄的。车站附近就是著名的十分老街。

十分老街并不像一般的老街以旧年代的建筑物来吸引游客目光,而是以全台独一无二的火车门前过的街道奇景而闻名。老街狭窄的街道,火车就从两排房子的中间通过。
坐在老街的榕树下面摊吃面,有机会可以看到火车就从身旁几公尺外缓缓而过的景象。街道与铁轨相邻,却没有高高的护栏或栅栏相隔,行人与铁轨、火车可以如此亲近。


静安吊桥
静安吊桥

老街的老房子多已翻成水泥楼房,但商店仍多是传统的“柑仔店”(杂货店)。走在老街上,可以感受到那种浓郁的旧时岁月气氛。车站旁,有一座著名的“静安吊桥”,已伫立于基隆河上接近一甲子的岁月。


静安吊桥,长128公尺。
静安吊桥,长128公尺。

吊桥长128公尺,我印象中,这是平溪乡最长的吊桥。吊桥建于民国三十六年(1947年),由工矿公司所属的十分矿场建造,做为运煤之用,台车往来于吊桥之上。民国五十一年,矿场结束经营后,这座桥仍然提供当地居民使用。

吊桥分别于民国八十二年(1993年)及八十七年(1998年)整建、美化,而成为现今的模样。来到十分游玩,游客大多会走上静安吊桥,在桥上俯瞰基隆河水及小镇风光。

来到十分,当然也不能错过十分瀑布。十分瀑布位于十分站、大华站之间(注1)。民国九十年(2001年),台北县风景特定区管理所成立“十分旅游服务中心”,并兴建了一座吊桥跨越基隆河,可沿河岸步道,前往十分瀑布。服务中心的停车场空间广阔,又提供导览解说资料。因此,游客多改经由此处前往十分瀑布。


游客服务中心旁的步道及四广潭吊桥
游客服务中心旁的步道及四广潭吊桥

这是我第一次来十分旅游服务中心。服务中心就建于四广潭旁,境幽景丽,令人有意外的惊喜。基隆河流至此处形成宽阔的浅潭,部分河床外露,其上有壶穴地形。河床上下之间略有落差,故上下之处,水流湍急,淙声激越。四广潭之上,有四广潭吊桥;吊桥之上,可观壶穴、听淙声。


四广潭壶穴地形。
四广潭壶穴地形。


过四广潭吊桥,有步道前往十分瀑布。
过四广潭吊桥,有步道前往十分瀑布。

吊桥长约三十公尺,走时轻摇微荡,有种陶醉山水的联想。服务中心旁的河岸则有野姜花道,步道为栈道,咖啡色的木板栈道与栏杆,典雅而优美,可凭栏俯瞰河水东流。服务中心的二楼顶户外设有咖啡雅座,正对着四广潭及吊桥,山苍水幽,为一赏景佳处。

过四广潭吊桥,有步道沿着基隆河而行,约两、三分钟,就远远望见平溪线的铁桥跨越基隆河。不久,来到桥下。铁路铁桥之旁新建一观瀑大桥,供游客行走。这里是基隆河支流月桃寮溪注入基隆河之处。支流汇入主流处,地层陷落而内凹,形成瀑布,左右各一内凹处,形似眼镜,所以被称为“眼镜洞瀑布”。

循石阶,步上吊桥,在桥上欣赏眼镜洞瀑布。瀑布之水从两凹洞中间的岩崖奔流而下,瀑布如鼻梁。两凹洞似眼镜,瀑布之名,颇为传神。从观瀑吊桥眺望前方河面,但见基隆河的水面碧绿,水流平缓,至尽头处,则如海平面般成一横线,就是著名十分大瀑布所在了。


十分大瀑布(1)
十分大瀑布(1)

过观瀑布吊桥,沿着铁轨旁的步道走,就来到了十分瀑布风景区。风景区委外经营,票价180元(注2)。大概是在台北近郊已习惯了看免费的瀑布,所以一时间心情不适应。进十分风景区,只为了十分瀑布而已。风景区内的景观设施颇杂芜,又多水泥人工建物,规划的内容则不知所云(注3)。

直到看见十分大瀑布气势澎湃地出现于眼前,心情才忘了票价。十分瀑布是台湾最大的帘幕式瀑布,宽阔的河水,流至此处,河床突然整块垂直陷落四、五层楼深,河水直落而下,崖壁间有峥嵘突兀的石块与流水相激,白瀑飞扬,由左至右,仿佛七、八座瀑布并排而下,形成一宽阔的帘幕瀑布。

瀑布之下,波涛汹涌,潭深不可测,景观动人。瀑布之崖顶,则被好事者增筑水泥矮栏,使水面齐平,河面与瀑布之间又多一道画蛇式的人工短瀑。虽然如此,但瑕不掩瑜。山风则自上方循基隆河谷吹来,助长瀑布之气势,瀑布之水花随风霎时化为水汽雨丝,如腾云驾雾般,奔洒飘飞至瀑布下方的观瀑区。游客多撑伞观瀑。


十分大瀑布(2)
十分大瀑布(2)

我走往瀑布下方的观瀑区。步道湿滑,登山鞋不适合,令人举步蹒跚。步道沿途竖立着警示牌,提醒游客小心路滑,而我也想起门票上亦印有“本券含游客之意外保险”等字句。而在我看来,步道湿滑之罪不在瀑布,而是步道的石阶设计不良。园区明知如此,为何不改善?理由却很明显。既有十分瀑布奇景可恃,又何须多费金钱?

站在十分瀑布的对岸观瀑,瀑淙轰响,芬多精、水汽迎面而来,一呼一吸间,鲜芬之空气,直入肺脾五脏,心舒神爽。但观赏十分瀑布的同时,却也有所感叹。十分瀑布曾入选为国歌影片的画面,举国皆知,可说是平溪乡观光旅游的无价之宝。

这几年来,平溪线沿途各站的观光建设突飞猛进,例如菁桐的太子宾馆、石底煤矿选洗煤场、 菁桐车站同时名列台湾历史建筑百景,石底煤矿遗址被规划为煤矿博物园区;十分瀑布附近则兴建了游客服务中心、四广潭吊桥、观瀑吊桥等设施,规划愈见精致,而十分瀑布风景区内却一如往昔。


十分旅游服务中心(地下一楼,地上二楼)。
十分旅游服务中心(地下一楼,地上二楼)。

常听人说,公家机关的效率往往不如民营企业,所以有些公营事业,与其由政府经营,不如委托民间管理,既可省公帑,又能发挥营运效率。但委外经营时,倘若政府不加以妥善监督,而又所托非人时,则效果适得其反。十分瀑布为国家之美丽山水,岂能长期委托不淑呢?(注4)

旅记日期:2005.07.25 (旅游日期:2005.07.21)

[路程时间记录]
十分旅游服务中心—13分钟—十分瀑布风景区入口

注1:若从十分站走路至十分瀑布,约需二十五分钟路程。开车前往,可走106公路,过桃花源渡假村后,再往前走约数百公尺,有右岔路,进入后有停车场及商店区,约走五分钟,可抵达十分瀑布风景区入口。或者可先前往“十分旅游服务中心”,然后走步道,约十二、三分钟,抵达十分瀑布风景区。(建议后者)

注2:若购买平溪线周游券,则优惠价为100元。

注3:十分瀑布区内的景观及设施有:弥勒佛、泡茶区、自助卡拉OK、铜马雕像、四面佛、烤肉区、咖啡坊、石雕观音、观瀑区、十八罗汉、大石佛、文艺展示区…等。

注4:本文发表后,接获读者来信,澄清若干事实,仅附录于后,以供读者参考:
1.十分瀑布为一私人产业而非政府委外经营,其关系企业网址如下:http://paradise.linyun.com.tw/
十分瀑布园区是河道旁的私人土地所开发搭建,非公家机关所管。若是则不可能任其订定不合理的票价、杂乱无规划、搭盖铁皮围墙破坏景观,也不会让游客必须冒险沿着铁道走到十分瀑布。
(铁轨旁步道是最近才铺设的,但人多时仍经常险象环生)
2.十分旅游服务中心(隶属台北县政府建设局)所规划的【十分风景区】,不论设施、动线,其实并不涵盖十分瀑布,也无正式规划的路线抵达。
3.所谓的”十分风景区”,是指眼镜洞、四广潭、游客中心、停车场及周边环境等。
……Tony补注于2005.08.16

—— Tony的自然人文旅记 http://www.tonyhuang.idv.tw/
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行旅图
行旅图
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2005-08-17 10:09 PM
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