【大纪元1月8日讯】〔自由时报记者刘荣／台北报导〕信义计划区发展迅速，周边交通每逢市民广场举办大型活动必定塞爆，市府每逢周末假日封闭市民广场的做法，遭议员批评是“墨守成规”，不但造成用路人不便，驾驶人必须被迫绕道，车流也跟着打结，导致该区连假日经常陷入塞车梦魇。
位于市府大楼前方的市民广场，平时上班日直行仁爱路的车辆可直接连接市府路，从90年开始，每逢周六上午6点到周日晚上10点，封闭市民广场，包括市府各单位及民间团体，过去经常利用假日期间在广场举办活动，但受交通冲击影响，市府针对封街申请采取严格审查后，大型封街活动已减少。
议员批市府墨守成规
台北市议员陈㛤辉指出，市府当年规划市民广场假日封闭时，既没有台北101大楼，更没有四处林立的百货业，如今，信义商圈已经有6家百货公司营业，未来又增加2家，加上近年来世贸1、2、3馆、华纳威秀影城、计义计划区的联外交通及人口，已不可同日而语，相关单位不知变通，再派更多警力投入维持交通，也无济于事。
陈㛤辉表示，根据交通局提供的资料显示，市民广场例假日使用的天数逐渐下降，92、93两年，未使用天数几乎是使用天数的2倍，整年度作为道路使用高达260天，“宁愿封闭，也不让车辆通行，道理何在？”
假日封街 市府坚持没错
〔记者刘荣／台北报导〕市民广场假日封闭，是造成信义计划区塞车元凶？交通局表示，市府路不封闭，才是关键，发展局也认为，广场在假日，本来就应该开放给行人，而非汽车。
认为关键在市府路
交通局长林志盈表示，信义计划区每逢假日举办活动会造成塞车的关键，在于封闭市府路，市民广场影响应该不是关键，交通局比较坚持除非真有必要，否则不应核准市府路封街。
发展局长许志坚表示，市民广场就都市计划使用分区管制，仍属于广场用地，而且，每个城市都应有较多的广场，尤其是在例假日，更应把都市空间还给一般民众作为活动使用，而不是让车辆使用，比较符合都市发展理念。
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