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森林铁路
【大纪元10月28日报导】（中央社记者沈如峰宜兰县二十八日电）倾颓二十多年的宜兰太平山林场罗东竹林火车站，经林务局罗东林区管理处一年多来的重建后，日前依原形貌、原尺寸重现，除了让民众重温昔日台湾林业风华景象之外，也让铁道迷又多了一处“朝圣”之地。
罗东林区管理处长林鸿忠说，宜兰县的太平山与阿里山、八仙山合称台湾三大林场。太平山林场在一九一五年开始伐木，最初经由兰阳溪放流及人工运材，运往宜兰平地；一九一八年，台湾电气兴业株式会社、台南制糖会社共同构筑太平山森林铁路，提供运材使用，并在一九二四年一月二十七日通车。
太平山森林铁路以大同乡原住民部落的土场为起点，经三星乡天送埤，到平地市区的罗东镇竹林火车站，全长三十六点八公里，属轻便窄轨，轨距七百六十二公厘，沿途共有十个车站、七座桧木隧道。一九七九年夏天，因太平山停止伐木而停用，共营运五十六年。
林鸿忠表示，太平山森林铁路终点－竹林站，位在目前的罗东林区管理处林业文化园区内，倾颓已二十多年，过去只剩遗址，但由于它是台湾林业史上代表性的建筑物，罗东林管处前年起斥资新台币上千万元，委由专业建筑师花了一年时间重建，日前终于在原址完成原尺寸、原桧木材料、原形貌的竹林站。
他说，竹林站主体以珍贵的台湾桧木构筑，每个细节都要求与原版一模一样，真实呈现竹林站原貌，散发浓浓的怀旧风味，让民众可以感受历史空间的完整性。
为提升展示价值，罗东林管处目前还在进行车站内部配置与规划及左侧的游客中心建筑工程，大约要在明年初才可全部完工，现阶段无法让民众进入车站内参观，不过游客现在还是可于当地欣赏到车站的主体外貌，附近还有一小段的铁轨、三节客车厢，重现当年森林铁路的历史风情，欢迎民众参观。
