【大纪元11月20日报导】（中央社记者黄旭昇台北县二十日电）台北县土城顶埔高科技园区是台湾首宗军事用地移转商业用地的拼经济典范，行政院长苏贞昌今天视察时，指示交通部将台北捷运土城线延伸至顶埔站工程，即刻核定计划，列为第一优先推动计划，尽速编列设计预算，开始细部设计作业，尽早办理开工，预计2013年完工。
对于台北捷运顶埔延伸线，台北县长周锡玮也感谢苏贞昌裁示列入行政院优先工作并立即办理。周锡玮指出，捷运土城延伸顶埔线虽仅两公里长，却攸关高科技园区的发展，还能带动土城工业区重新出发，经济效益非常高，县府会尽速办理。
台北县捷运工程队表示，台北捷运土城延伸顶埔线工程经费约七十六亿，县府负担约十五亿。目标以高运量系统规划预计2031年才会兴建完成。但如果明年二月核定、2008年十一月开工，预计提前在2013年就可以通车。
有延伸顶埔线后才有三莺线，三莺线全长十三点二公里，预计有十个站，工程经费约三百零五亿。提前通车的前提是，中央先垫付四千七百万元细部设计经费，核定之后台北市捷运局归垫还给中央。
台北市府捷运局长常岐德指出，工程虽只有两公里，但经济效益还算可以，如果考量促进地方发展的无形效益，政府投资公共建设绝对值得。
在听取台北市捷运局简报捷运土城延伸顶埔线后，苏贞昌也当场裁示列入行政院优先工作，并要求立即办理，提前动工。他还回忆，当时，鸿海集团董事长郭台铭积极向他争取设置营运总部，县府除了为鸿海量身打造，也促成顶埔高科技园区有鸿海、大霸、正崴精密等三家公司招商后进驻。
捷运系统土城线延伸顶埔计划2004年提报中央审议，环境影响评估说明书已获环保署同意备查，工程调查也已完成，路线自永宁站起沿中央路三、四段道路下方布设至顶埔高科技产业园区前。捷运出口即到达科技园区。并预留通道衔接捷运三莺线高架车站，提供未来两线站内直接转乘服务。
土城顶埔地区高科技产业专用园区投资厂商包括鸿海、正崴与大霸，预计今年底完工，未来将带动地方经济与产业发展，并衍生旅运需求。北市捷运局认为，当地近来已发展迅速并临近土城工业区，大量通勤旅次导致中央路四段尖峰时间交通壅塞，捷运延伸计划可有效纾解地区交通需求。
大霸董事长莫浩然今天也出席苏贞昌的视察行程，由于大霸电子顶埔科学园区位于土城永宁捷运站附近，引起厂商的注意，出租厂房询问度非常高，再加上政府同意大霸把部分楼层出租，因此在十二月拿到使用执照后，大霸将成为房东，替大霸目前急需的资金注入活水。
