7岁黄石大桥与1400岁赵州桥

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【大纪元4月11日讯】《扬子晚报》4月9日说﹐国家重点工程、湖北黄石长江公路大竣工仅7年就“重病缠身”,有关部门在投入7000多万元进行为期18个月的“大修”仍未矫正之后,只好决定投资29﹒4亿元再建一座大桥。

7岁而未老先衰的黄石长江公路大,让人想起有着约1400岁高龄、至今仍如苍龙卧波般横跨水之上的河北赵州桥。

据广州日报报导﹐这座由隋朝著名石匠李春设计建造的石拱桥,历经8次大地震而不倒,54次大洪水而不垮,无数次战乱而不毁,至今未露半点“老朽”之态。现代化的施工机械和先进的工程材料,居然不如泥瓦刀与石块泥料,不得不让人深思。

赵州桥为何屹立千年而不倒?透过圆的桥洞、方的石块、弧的桥背,方圆之间、力学规律与美感规律之间的和谐与和拍,任何人不难看出古人造桥时的精湛技艺、过硬质量和一丝不苟的严谨态度。

据知情人士介绍,黄石长江公路大桥开工之时,地质资料不全,施工设计图未及时提供,“四通一平”等工作还没有到位就急着上马;施工期间,施工单位技术能力不足,不按设计施工或者随意更改设计的现象时有发生;竣工之际,验收报告上明明写着“主桥边跨现浇段结构主拉应力安全储备偏小,局部出现裂缝”,有关部门仍将其评为优良工程……

决策人为失误、工程质量缺陷给国家带来了巨大损失,几十亿元的“埋单费”岂能出得如此不明不白?所有官场乱拍板者、工程质量责任人及滥评“优质工程”的官员,都必须受到追责!(http://www.dajiyuan.com)

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